成都地铁首条机场专线

10号线一期

太平园站

簇锦站

华兴站

金花站

双流机场1航站楼站

双流机场2航站楼站

全长10.9公里

均为地下线

共设6座站

10号线一期首次采用

最高运行速度100公里/小时地铁A型车

载客量达2488人

成都晚报记者从成都轨道交通集团了解到，8月15日至18日，受成都市交委委托，成都市地铁10号线一期工程试运营基本条件评审会在蓉举行。会议邀请了25名来自上海、天津、广州等城市的轨道交通专家，对10号线一期工程试运营基本条件进行评审。结果，10号线一期工程通过专家评审。

专家组重点检查了太平园、簇锦、华兴、金花、双流机场1航站楼、双流机场2航站楼等6座车站以及华兴主变电所、新苗控制中心、线上检修库等场所，并对车辆、列车运行安全防护、区间阻塞及列车火灾车站疏散模式、车站站台火灾工况联动等9项科目进行了测试检验。

经专题汇报、现场踏勘及讨论评议后，评审专家组认为：成都市地铁10号线一期工程试运营评审工作准备充分，具备国标规定的试运营基本条件。同时，专家组对10号线一期工程标志标识补强、站外市政设施修缮、提升车辆检修能力及优化匹配与换乘线路衔接的运营时间、运能等方面提出了整改建议。

尽管10号线一期通过了试运营基本条件专家评审，但按照相关规定，通过专家评审后，线路开通还有整改、验收、申请开通等一系列复杂且繁琐的工作要做。

记者了解到，目前，成都轨道集团正结合评审专家提出的意见及建议开展整改工作，确保在正式开通试运营前高质量解决影响开通的问题。“整改完成并获得专家复查认可后，我们会向市政府提交新线开通申请，由市政府批复最终的新线开通时间。”据成都轨道交通集团有关负责人介绍，在这期间，成都轨道集团将以开通试运营的标准持续对行车、客运、票务等系统设备进行测试，以确保正式开通试运营后车站客运组织工作“高效、平稳、有序”。

成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道