青年莲花厂区广场停着的锈迹斑斑的车。

青年莲花厂区。

最近，青年汽车成为行业关注的焦点——以有些尴尬的方式。

7月31日，山西东杰智能物流装备股份有限公司发布公告称，收到杭州市萧山区人民法院《通知书》，“于2017年6月9日裁定受理浙江青年莲花汽车有限公司破产清算一案”，“截止目前，公司拟申报对浙江青年的债权约为964.99万元”。

一纸公告，揭开了青年莲花汽车深陷破产迷局的冰山一角，这团理了三年之久的“乱麻”，至今仍没理清。

钱报记者探访位于萧山的青年莲花汽车厂区，一探究竟。

【现场】厂区长满荒草，停着一些旧车

牵涉破产清算的不止浙江青年莲花，还有浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司，此三家公司均为青年汽车集团关联企业。

情况到底有多糟糕？

“两三年前我去过一次，总装车间外面的广场上刚刚下线的新车停得满满当当，少说有六七百辆，现在……”一位了解内情的杭州大江东产业集聚区政府部门工作人员私下说，那会儿青年莲花汽车的资金链问题初露端倪，而现在它已经在“僵尸企业”名单上，没有必要再去厂区，“除了保安你谁也见不到，而保安什么都不知道。”

浙江青年莲花汽车在大江东的厂区位置很好，青西三路以东、临鸿东路以南的大片土地都是它的厂区范围。虽然大门外只挂了“浙江青年莲花汽车有限公司”一块牌子，但事实上囊括了三家公司的厂区：青年莲花、莲花发动机和亚曼发动机，只是办公区域并未有明确分割。

从破败的门头来看，这里已久不见人来车往，除了外墙斑驳的厂房，大片土地仍闲置着，长满荒草。时隔近三年，知情人口中的“广场”上仍零星地停放着二三十辆莲花汽车，大部分连座椅的保护套都未拆，从启用日期来看，这批车辆至少在此停放了四年，日晒雨淋车身已经锈迹斑斑。

“偶尔能看见有人来拖几辆车走，据说是拉去拍卖。”与青年莲花一墙之隔的汽车配件厂的保安告诉钱江晚报记者，他在这里工作一年多，基本没见有人来，“都这样了，还有谁会来啊。”