本报讯(记者丛民)8月6日，由山东高速集团投资、中铁四局集团承建的京沪高速济南连接线搬倒井互通立交最后一联现浇梁浇筑完成，标志着该工程主体工程施工全部完成，提前6个月完成了这一节点工期，为2017年底通车目标的顺利实现奠定了坚实基础。

京沪高速济南连接线工程地处山东省中部，全长12公里，包含3条隧道、4座互通立交。建成后将成为济南市最大互通式立交桥。中铁四局管段内的搬倒井互通立交桥共五层，包括1座东延主线桥、2座南延主线桥、12条匝道和5座涵洞，是该交通枢纽的咽喉。为打造高质量工程，该项目推行了“轮值安全员”制度，督促全员懂安全、抓安全、要安全，为施工生产保驾护航；实行了流程化施工管理，高效推进施工进度。