近日，有读者给本报打来电话反映，城区不少路段的自行车道被占用，骑车人不得不将车骑上机动车道。他想通过本报呼吁，共享单车已遍布大街小巷，符合绿色出行的趋势，但是自行车道的不连续或被占用现象，造成骑车不便，希望大家能够让出车道，也希望交管部门能多规划一些自行车道。

自行车道被机动车占用

记者实地体验了一把。骑着共享单车走了城区的几条道路，发现自行车道被各种车辆占据的情况比较普遍，尤其是路侧停靠的机动车往往就占了自行车道，造成骑车人只能骑上机动车道，有安全隐患。

在东城区建华路边，路两侧用白线划出了自行车道，但在靠近齐家园外交公寓门口的路边停着几辆汽车，还有一辆三轮摩托车。其中一辆白色奔驰越野车将自行车道全部占满，途经的自行车只好绕行，一位女士被迫骑上了机动车道，还不时回头看后方驶来的汽车，大约骑行了五六十米，自行车道没有机动车了，她才靠边骑行。同样，就在这条路中间的一个十字路口处，路边立着一个禁止车辆停放的交通标志牌，但是，路边的自行车道上照样停着不少车。

在景华北街南侧，路边地面划有自行车道标志，但十几辆车却停在上面，在其外侧还并排停着几辆车，来往的汽车得小心翼翼地避让通过，自行车更是只好见缝插针地穿行。记者到达的时间是傍晚时分，这条路上没有交通协管员的身影，路两侧车辆随意乱停的现象比较严重。此外，在这条街和金汇路相交的四个路口，有不少汽车在路边等候，期间还有几辆三轮摩托车在揽客，骑自行车的人到了这个路口，只能下车推行或者绕开路边车辆，人多车多，路口交通很混乱。

在附近的兆丰街，路边的隔离栏杆将自行车道和机动车道分隔开，但记者看到在环球金融中心商厦门口，自行车道地面的停车线已经被涂抹掉，只剩模糊的线条，几辆机动车停在隔离栏杆内，基本将自行车道全占了，骑车人根本进不去。

在相距不远的朝阳门外大街靠近京广桥的路段，路边划有自行车车道标识，但几辆汽车成排停放。其中有一辆小货车的后备厢敞开着，一名男子站在车边，而就在他身后路边立着一块停车场的指示牌，上面标注着附近写字楼停车场的名字和空余车位数，这位司机却熟视无睹。一位骑小黄车的路人经过，绕开了停靠的车辆，却被机动车道上的公交车挤得晃晃悠悠，该男子抱怨说：“都怎么停的，这路没法骑了。”等公交车走远了，他才费力地往前骑。