长春晚报记者 陈琼

8日，长白乌铁路将正式通车。在高速铁路通车的背后，是强大的电力施工队伍作为外部供电支持。166天时间里，电力工作人员组立221基70余米高的铁塔，累计架设线路艮长144.06千米，累计架设导地线长度2255.7千米，在零安全生产事故前提下，提前5个月完成电气化改造外部供电配套工程，为长白乌铁路通车奠定基础。 此次施工作在施工组织及技术方面具有较大的挑战性和创新性。小合隆项目线路主体采用同塔三回路架设，面对从未见过的塔型，团队使用了机械化施工，完成了无人机放线、创新使用迪尼玛带电跨越索桥、跨越高速公路国道等复杂施工。