今年暑运，建成投运两年多时间的兰州西站，因为宝兰高铁的开通运营，实实在在“品尝”到繁忙的滋味。从7月9日这一天起，兰州西站每天

接发的高铁、动车近百趟，单日发送旅客人数逐日递增，从之前1万余人，一跃增至最高3.4万人。

确实，五年前，对于兰州乃至全省老百姓来说，高速铁路还称得上新鲜事物，一些人只是在外地才有机会体验过。然而，五年后，坐着高铁、动车

外出正在成为不少人出行的新常态，宝兰高铁开通运营12天，旅客发送量已突破50万人次。

这就是高铁的魅力，它可以让曾经寄托于时空转换的幻想变得触手可及。

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从兰新高铁到宝兰高铁我省驶入全新的“高铁时代”

三年之前，从兰州向西到新疆，人们首选肯定是坐飞机，更不用说前往北上广或者是东部沿海省份了，就是图个快。

2014年12月26日，全长1776公里的兰新高铁开通运营，使甘肃、青海、新疆首次进入高铁时代。

2015年9月30日，西北首条城际快速铁路兰州至中川城际铁路通车运营。开通运营初期开行16对动车组列车，兰州站至中川机场站单程运行时间约50分钟。

2017年7月9日，一声长鸣划破长空，G2028次高铁列车在人们的欢呼声中，缓缓驶出兰州西站，目的地徐州。宝鸡至兰州高铁开通运营，至此，从西安至乌鲁木齐形成一条2300多公里的“丝路高铁”，其中甘肃段占总长的近一半。

一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行，“巨龙”飞跨让我省驶入全新的“高铁时代”！

7月9日，新港城果儿的爷爷王老汉，吃过早饭后，慢悠悠地乘坐35路公交车前往兰州西站，不为别的，就是专门去体验当天开通的宝兰高铁首趟G2028次列车，享受一下快的感觉。这不，中午12点不到，他已经坐在天水老家沙发上与亲戚们吃上午饭了。

当天，结束了兰州西站宝兰高铁首趟列车发车仪式采访的同事小杜，坐公交车还未到安宁黄河大桥，高铁列车却已经驶过定西站。

就是这么快！

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高速铁路连接区域、覆盖乡村极大地缩短了区域之间的距离

一个崭新时代的到来往往伴随着交通方式的巨大变革。让甘肃人倍感振奋的是，宝兰高铁不仅仅是一种交通方式，更是将西北地区融入全国高速铁路网重要节点。