湖北日报网讯（全媒体记者廖志慧）近日，省发展改革委印发《湖北省“十三五”民用航空发展及中长期机场建设规划》和《湖北省通用航空中长期发展规划》，提出到2020年，基本实现每个地级市在1.5小时车程范围内享受到航空运输服务。

“十三五”时期，形成全省运输机场“双枢纽、两核心、多支线”、通用机场基本覆盖各地市州的全省机场布局体系，基本建成国家级临空经济示范区。到2020年末，全省运输机场8个，其中货运机场1个，基本实现每个地级城市在100公里（1.5小时车程）范围内享受到航空运输服务，保障起降架次达46万架次，全省运输机场的旅客设计容量达5500万人次。通航城市达171个，其中国内通航点达91个，国际通航点达80个。

该规划提出，构建武汉城市圈机场群、鄂中机场群、鄂西旅游机场群三个机场群。“十三五”期间重点解决鄂中地区运输机场服务空白问题，将新增荆州等支线机场，远期新增荆门、咸宁、随州、黄冈支线机场，扩大航空服务范围。

国际方面，尽快形成通达欧美、澳洲、非洲等主要世界大都市的国际航线网络。国内方面，着力强化武汉机场的中转功能，近期有限增加1000公里以上的国内远距离航班在武汉天河机场的经停，加密武汉天河机场与省内机场及周边旅游支线机场间的航班密度，打造“经汉飞”航线。

通用航空中长期发展规划提出，“十三五”期间，力争全省建成和在建的通用机场达20个，基本覆盖全省17个市（州），建成一批直升机临时起降点和停机坪。通用航空公共服务、通用航空制造、职业教育与飞行培训和空中观光游览等四大产业初具规模。实现省内航空应急救援30分钟到达施救，努力辐射周边省份。