央广网上海5月5日消息（记者刘飞）据中国之声《新闻纵横》报道，昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919，也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划，今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

昨天提到大型客机C919的名字里，C是英文单词“CHINA中国”的首字母，也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久，而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

“大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔，首飞时有多少人能上飞机呢？答案是5人。

这5个人的首飞机组分别是谁呢？答案是，机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的？首飞时他们有哪些任务？在飞机上都需要做什么？

“飞机是个千里马，我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手，千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊，他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

C919首飞在即，身着缝有国旗的天蓝色飞行服，五人首飞机组终于和大家见面。

机长蔡俊1976年生人，副驾驶吴鑫1975年生人，两人总飞行时间都超过1万小时。

在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作，蔡俊和几位同事前往美国，进行被他称作“魔鬼式”训练。最终，有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中，“做了很多准备，大半年时间一直在翻手册、一直在看，了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作，最终还是会为首飞机组服务。”

通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核，蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

钱进的岗位叫“观察员”，可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”，是又一道“防火墙”。

中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说，是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中，观察员要观察些什么？他会在C919里的什么位置呢？由立岩介绍：“在驾驶舱，位于主驾和副驾后面的位置，主要观察两位机组人员整个操作动作，判断他们操作有没有问题，包括有一些特殊情况，给予他们指导。”