我国著名流通与消费经济学家于俊发以其《共建安全、高效、共赢的“网上丝绸之路”》主题演讲,从三个层面系统地解答了这个问题：

第一、“一带一路”沿线各国在经济全球化的大趋势下，要发展自已，不可能单打独斗，要全球采购、全球生产、全球流通与全球消费，货物贸易、服务贸易与知识产权贸易都离不开基础设施，世界银行每两年进行的全球供应链绩效指数（LPI）排名，其中大部分与基础设施有关。

第二、商流电商化。2016年，全球进出口贸易 32.1万亿美元：而全球电子商务市场规模超过25万亿美元（网络零售为1.92万亿美）。中国2016年社会消费品零售总额33万亿人民币，生产资料销售总额60.4万亿人民币，其中电子商务交易额26.1万亿（网络零售为5.16万亿）。埃森哲预测，到2020年，全球跨境电商交易将达到9940亿美元，按国际邮政公司（IPC）统计，中国占市场份额的26%。

第三，建设”，要以安全、效率、共赢作为核心。建设”安全为上。现在，信息网络系统十分先进，但并不安全，这是全球性问题，所以网络安全成为许多国家的安全战略，“网上丝绸之路”要把安全列为重点，不仅要保证信息港、信息高速路的网络安全，还要确保丝路上运行的所有商品的认证与可追溯，要建立物流过程中全货、全程的透明化管理。

　　2017中阿博览会互联网展区

随着互联网和数字经济的发展，网上丝绸之路无疑为“一带一路”注入了新的动力。那么保证这条网上丝路运行顺畅的经济要件是什么呢？

“作为中国最大的线上线下零售商，京东凭借其在电商、金融、物流，以及大数据、云计算和人工智能等领域形成了独特优势和能力，为网上丝绸之路建设提供的价值贡献”。京东集团执行副总裁蓝烨的《智能商业连接网上丝绸之路》演讲令与会者大开眼界。蓝总的观点是: 建设网上丝绸之路首先要有高质量的电商平台。因为我们需要通过跨境电商采购沿线国家的优质商品，并通过京东这样的平台向沿线国家销售中国商品;其次是金融。以大数据、人工智能等为核心驱动力的金融科技，将在“一带一路”建设特别是网上丝绸之路建设中发挥重要作用。第三物流。为了能为沿线国家提供全方位的基础设施服务,我国需要京东这样的拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境、众包立体物流网络,以及无人仓、无人机、配送机器人等广泛应用智慧物流体系。第四是技术。随着人工智能、大数据、云计算等新一轮技术的变革和应用，数字经济数字经济时代的商业正迭代进入新的智能时代,技术已经成为我们所有业务发展的基础和核心驱动力,我们这些技术能力也将向“一带一路”沿线国家输出，为建设网上丝绸之路提供技术服务和保障。

以新技术驱动的智能商业会推动更加高效、人性化的贸易往来。与会者坚信，网上丝绸之路建设将为电商发展和中阿贸易迎来新的机遇，中国企业愿意积极参与到这一重要的历史实践中，发挥电子商务、金融、物流、技术等领域优势，通过共享与赋能，全面推动与沿线国家的合作，帮助更多消费者和企业分享数字经济时代的红利，实现共同繁荣。