（原标题：陕西36人死亡事故的5大疑问安全带应改名叫保命带）

公安部8月11日消息，8月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治，事故调查工作正在进行中。

事故发生后，国务委员、公安部部长郭声琨高度重视，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，尽最大努力抢救伤员，并派出由公安部党委副书记、副部长黄明带队的工作组立即赶赴现场指导事故调查处置工作。

那这起比地震伤亡还严重的车祸事故原因会是什么？

1.疲劳驾驶

驾驶员疲劳驾驶，这是本起事故目前最大的嫌疑。

根据GPS记录，该车出事时间是23点24分，半夜行车，并且是行车至整个行程的一半。

这辆大巴从成都出发是下午2点，出事时大概9个半小时，驾驶员有很大可能是处于疲劳驾驶状态。

此外，长途大巴一般要求双司机甚至三司机，该车是否配备或按要求换班，还需相关部门调查。

而疲劳驾驶则非常有可能出现这种，没刹车、没减速、没避让的一头撞墙的事故，司机当时可能已经睡着了。

从现场图看，这辆车几乎没有什么刹车痕迹，也没有转向闪避的迹象。

2.夜驾路况不熟

据媒体报道，陕西境内发生事故的豫C88858客车，隶属于洛阳交运集团六分公司，原为太原至洛阳班车，因原成都至洛阳大巴车故障，改从成都开至洛阳一线，由成都返回洛阳时发生事故。

图片：新京报

也就是说出事车辆的司机，对秦岭这一线路线并不熟悉，甚至可能是最近第一次开这路线。

而在陌生路段长时间夜晚行车，加上秦岭一段的路况较为复杂，很容易疲劳驾驶。