近日，不少市民途经南京新街口洪武路与淮海路路口时，发现路边多了一个显示屏，同时只要有人闯红灯，就会听到一声刺耳的刹车声。8月4日，现代快报记者获悉，这是交管部门用于抓拍行人闯红灯的显示屏，如果你过马路闯了红灯，就会被拍下来留在显示屏上。同时，刺耳的刹车声就是用来提醒闯红灯的行人的。

通讯员 乐剑

现代快报/ZAKER南京记者

王瑞 顾元森

行人过马路闯红灯

耳边传来刺耳刹车声

8月4日下午，在淮海路与洪武路交界路口，现代快报记者在等红灯时，突然耳边传来一声刺耳的刹车声。当记者抬头探寻声音的来源时，发现这刹车声不是车辆发出的，而是路边一个喇叭发出的。而就在喇叭的边上，就是一个很大的电子显示屏，上面显示着来往过马路的行人。经过仔细观察，记者发现只要有行人在红灯时过斑马线，刺耳的刹车声就会响起，紧接着大屏上会曝光闯红灯的人。

针对这一情况，现代快报记者咨询南京交管部门相关工作人员获悉，目前南京仅有该路口有这套装置系统，目前还处于内测状态。“这套设备主要有两个作用，一方面是对闯红灯的行人起到一个警示的作用，提醒大家不要闯红灯；另一方面是作为交警现场查处行人违法闯红灯时，如果当事人予以否认，大屏拍摄下的画面可以作为辅助证据。

不过，目前该套设备还处于内测阶段，暂不对违法当事人进行处罚。现代快报记者获悉，今后如果行人违法闯红灯，很有可能通过大屏进行抓拍处罚。

浦口试点人脸识别系统

每天1000多人被抓拍

那么，南京目前有没有行人违规闯红灯抓拍系统？采访中记者了解到，从去年11月起，浦口交警大队在浦口区试点安装了可抓拍行人闯红灯的人脸识别探头。据了解，该探头位于浦口区江浦街道文德路与凤凰大街路口。浦口交警大队相关负责人介绍，去年11月在该路口4个方向装了8个人脸识别探头，可以迅速识别并抓拍闯红灯的行人。

行人闯红灯的曝光照片与机动车曝光照片类似，也是4张。其中3张分别是行人在斑马线上行走时的远景、中景和近景，每一张照片都清晰地拍出了行人背后的红灯，最后一张则是行人的脸部特写。

浦口交警大队相关负责人介绍，这套人脸识别探头平均每个月抓拍行人闯红灯交通违法行为3万多起，平均每天就有1000多人被曝光。不过，目前这套人脸识别抓拍系统一直处于试运行阶段，所以交管部门暂时没有对被曝光者进行处罚。

据悉，浦口交管部门还将在辖区更多路口安装人脸识别探头，主城区路口也正酝酿安装。

南京将现无障碍公交

部分新车装轮椅踏板

快报讯（通讯员 左海同 记者 李娜）残障人士乘公交车将更方便。8月4日，现代快报记者从南京公交集团获悉，近期，32辆新能源公交车将在134路、302路等线路进行采购前的运行测试。这其中有部分车辆安装了轮椅踏板，并设置轮椅区，未来，南京20%的公交车都将安装轮椅踏板。

据了解，测试车辆的电池重量较之前减轻许多，电耗减少，续航里程得到提升，充电时间也大大缩短。车辆在终点站停站的间隙，进行五到十分钟的快充，就能上线运营一到两个来回。此外，充电桩也更加智能，可以自动识别车辆信息。