百子湾南一路（曾经的葛宇路）被阻断后，这里形成免费停车场，初步估算有上千辆车。
断头路存在多年 交通灯多年不亮 道路管理迟迟不到位
7月13日，美院毕业生葛宇路以个人名义命名道路的做法被官方叫停。
附近居民说，他们并不在意这条路叫什么名字，更关注这里持续多年的乱象。
更换的新路牌。凤凰网 图难题1
百子湾南一路未能贯通
此前市规划部门称，百子湾南一路西起皇木厂路，东至广百中路，全长约四千米。昨天记者在这里看到，百子湾南一路的起点路段，就是此前被擅自命名的“葛宇路”。从地理信息上看，这一路段长约八百米，顺势将苹果社区划分为北区和南区。小区有多个大门指向该路，在此出行的市民也大多是小区住户。或许因为这条路狭窄闭塞，对外知名度不高等原因，葛宇路选择在此处命名，其行为也长期未被发现。
记者沿这段路一直向东行走，发现道路被一片封闭厂房阻断，形成丁字路口。电子地图显示，百子湾南一路是一条东西走向的直路，但因这片厂房的存在，就好似在“笔直的竹扦上串了一个糖葫芦”。如果市民想穿过这片厂房，就要绕行其北侧的百子湾路，或南侧的百子湾南二路。
记者看到，目前该厂区处于闲置状态，且被北京市消防局认定为重点防火单位。厂区西北侧的建筑疑被一家公司占用，厂区北侧的空地上则盖有一个超过十层楼高的烂尾建筑。该楼大门前标有“中关村建设”字样，主体施工已经完成，但楼下杂草丛生，野生树木长到三米多高，工人居住过的简易宿舍也已倒塌，可见大楼烂尾多年无人管理，该厂区东侧还建有一个加油站。以上种种建筑，将四公里长的百子湾南路整体分割为东、西两段，中间没有贯通。
难题2
沿线各路口交通灯均不亮
记者绕过该厂区后，走上了百子湾南一路的东段，但在此后长三公里的路程中，沿线路口设置的信号灯都没启用。在百子湾南一路与茂兴东路交叉路口、百子湾南一路与石门东路交叉路口处，已经建成的机动车红绿灯、人行道红绿灯超过十个，但事实上，这些灯都无通电迹象，无法进行交通疏导。沿途多位停车管理员称，这些信号灯自建成后就没亮过。
