原标题：全场寂静，只听见这位老总几度哽咽……。

在建设者看来，进度和质量之间的关系十分微妙。业主和监理互相配合共同指导和监督施工企业实现质量和进度的目标。施工企业通过优化施工组织方案，增加人员和设备的投入，在质量达标的前提下，尽量缩短施工时间。

▲京新高速公路。章轲摄

在新闻报道中，我们有意识地避免“项目提前完工”“为了赶工期，项目部……”等内容，防止社会公众对因“赶进度”造成“低质量”的怀疑和猜测。而在京新高速公路建设过程中，“赶进度”和“京新速度”值得成为宣传和推广的亮点。

在额济纳旗，以胡杨和居延文化为代表的旅游业是县城经济的重要支柱，但无法改变水资源匮乏的状况，城市居民都习惯了饮用水浑浊、碱性超标，甚至夹杂着沙子。

由中国交建承建的临白三标共358公里，其中200多公里分布在无人区，无水、无电、无信号、无人烟。建设者在中国最美沙漠巴丹吉林沙漠穿行，却无暇留意沙漠的美。

▲京新高速公路无人区提醒。章轲摄

确实，巴丹吉林的美属于阿拉善，建设者什么都没有。

额济纳旗常住人口1.8万，总人口约3万人，但参与中交京新高速临白段(阿拉善盟段)三标建设的工人高峰期将近1万人。大量的资源消耗，给物资补给带来巨大压力。

“项目管理人员和施工人员没日没夜进行施工作业，没有什么空闲时间。我们无奈式给他们安排满工作，就是怕他们闲下来想得多，留不下。”中交京新高速临白段(阿拉善盟境内)3标项目总承包部总经理刘永明说。

▲建设者们的简易午餐。冯毅摄

乍一听，项目管理者惨无人道，不体谅建设者疾苦，实际不然。

冬天上路施工，随身携带的瓶装水很快变成冰疙瘩;夏天撒出去一瓢水，沙地上几乎留不下痕迹;每年会遇到100多场沙尘暴，风沙过后，满目疮痍;两个月不洗澡，出了汗，只能等着晒干……