“栈道”是古代交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些棱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车。随着社会的发展，如今的“栈道”已经成为了各大景区的一个重点推荐项目。

这是一支来自湖南和江西的栈道施工队，一行21人。他们经验极其丰富，湖南与江西等地的多个景区栈道均出自他们之手。图为一位工人行走在悬崖边。

工人们每天的作业时间是清晨6点到下午5点，每个人都有自己的工作任务，日薪为450元左右。图为搭架工在悬崖峭壁上配合作业，但却没有保护设施。

地面作业可以使用大型机械，在悬崖峭壁上修栈道则全部靠人力。一条栈道施工要经过13个工序。即便是天气晴好，一天最多也只能推进20米。

在栈道修建中，既要考虑景区的规划，又要结合地形地貌，寻找合理的栈道线路。图为两位工人正在栈道上进行浇筑混凝土。

这些栈道工都很少说话，每时每刻都用心专注手中的活、脚下的路。今年52岁的成竹是这些栈道工中年纪最大的，他负责运送水泥和沙石，每次推着近百斤重的沙石行走在悬崖上。

打眼工和搭架工是栈道工种中危险系数最高的，图为栈道上方的工人通过自制的管道向下方输运送水泥和沙石。

图为工人正在测量，他最害怕的就是下雨，下雨栈道不能施工，这样便不会算工钱。现在家里还有两个小孩上学，修栈道收入不错，他是家里唯一的经济支柱。