据《每日邮报》报道，伦敦交通局表示，对于一些潜在的公共安全和安全隐患的问题，Uber的做法表现出了缺乏企业责任。伦敦市长称，不再颁发给Uber许可证照，是因为“所有在伦敦的公司必须遵守规则，按照我们制定的高标准来要求自己，特别是在客户的安全方面。”“提供创新服务不能牺牲客户的安全和保障。”他还补充道。

近年来，Uber一直面临着各种关于客户安全、司机工作权益和传统出租车司机的抗议。Uber现今在伦敦拥有大约4万名司机，用户可以直接在智能手机上预订行程服务。在2013年和2014年，伦敦的预订私人用车客户数量几乎翻了一番，达到了11.6万人，促使伦敦交通局决定为此收取运营商更高的费用。

几位英国立法委员上星期写了一封信，呼吁不予签发Uber的许可牌照，指责它不是一个“合适的运营商”，并批评了其关于安全和工作权益方面历来的案底。英国工商行政管理联盟周一（18日）向伦敦交通局递交了一份10万人签名的请愿书，呼吁Uber在运营执照签发之前提高工作人员的福利或“离开伦敦”。

Uber发言人表示，该公司正在采取措施来确保司机的可靠性，并支付给他们超过最低工资标准的薪水，以便客户们更好地享受Uber带来的便利。（孙蒙）