新华网北京9月16日电（记者 张芳玲）以“高通量卫星赋能‘航空+互联网’”为主题的“2017中国机上互联网高峰论坛”14日在北京举行。与会嘉宾介绍了中国国产卫星和国产IFEC（飞机客舱娱乐及通讯）航空电子系统最新进展和未来发展规划，并就中国机上互联网落地实践展开具有建设性的讨论。

参会嘉宾正在体验Ka卫星客舱实时连接。

工信部无线电管理局巡视员阚润田在致辞中指出，随着宽带无线业务的发展、下一代互联网和物联网的发展以及“互联网+”计划、中国制造2025等战略的实施，宽带卫星将进入一个新的发展阶段，宽带卫星系统的建设和应用和机载互联网业务的发展让人充满期待。 中国卫通副总经理陈炳江表示，高通量卫星服务于机上互联网展现出大有可为的前景。中国卫通宽带卫星系统应用部副部长毛孝峰分析了国内机载通信的现状，认为Ka卫星在成本和容量上的突破为机上互联网的突破性发展提供了资源基础。

“在中国制造2025计划中，航空电子国产化成为一个重点突破领域。机上互联网是民航界共同关注的问题，中航材及其投资的航空电子设备公司飞天联合推出全国产机载Ka卫星系统，为机上互联网产业的发展提供了基础。” 中航材代表介绍说，同时，中航材也在积极探索与中国卫通的合作模式。

本次论坛会场模拟真实航班，搭建了真实的机载KaIFEC系统，可全程提供连接中国首颗Ka卫星--中星16号--机上互联体验环境。会场上，上百名“乘客”使用手机连接机上WiFi进行了上网体验，经过现场测试，传输速率超过70Mbps，流畅的上网速度和通过机上互联网系统构建的客舱服务得到与会嘉宾的好评。

飞天联合在论坛上阐述和分析中国机上互联的几种模式对比。

“机载Ka系统相比之前的机载Ku系统，类似于手机上网4G模式相比之前的3G模式。我们在国内率先推出的全国产机载Ka卫星系统，目前该系统已获海外市场订单并正在进行适航认证。”飞天联合代表在作“从Ka频段高通量卫星到新一代IFEC系统”的主题演讲时透露。