中华网财经9月27日讯 中华网财经了解到，9月27日，日日顺供应链科技股份有限公司(下称“日日顺”)回复创业板问询。

日日顺是海尔集团旗下物联网时代的场景生态品牌，以诚信为核心，以社群为基本单元，做有温度的触点网络，致力成为物联网时代用户最佳体验迭代生态圈。日日顺旗下有日日顺物流、日日顺乐家、日日顺乐农等产业平台。

据中华网财经查阅，日日顺前身为青岛海尔物流储运，由海尔集团与海尔国际贸易共同出资设立。日日顺上海持有日日顺56.40%的股份，是其控股股东；海尔集团间接控制日日顺上海，是公司实控人。

招股书显示，2018年-2020年，日日顺营收分别为95.87亿元、103.46亿元、140.37亿元，同期归属净利润分别为2.24亿元、2.73亿元、4.22亿元。

根据罗戈研究的报告，按照2020年的收入，公司为中国第三大端到端供应链管理服务商。

2018年至2020年，日日顺来自关联方海尔系客户的收入占比分别为38.48%、42.03%和33.13%；毛利贡献占比分别为29.77%、44.99%和41.48%。2018年至2020年，来自关联方阿里系客户的收入占比分别为20.37%、20.42%和15.80%；毛利贡献占比分别为21.03%、22.57%和21.36%。

2018年1月1日至2020年12月31日期间，日日顺共受到44项行政处罚，其中单笔处罚金额超过1万元及以上的13项合计238.62万元，单笔处罚金额1万元以下的31项合计4.50万元。

证监会网站9月27日刊登的《日日顺供应链科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的审核问询函回复》披露了主要问询问题。在创业板问询中，深交所主要关注创业板定位、独立性、主营业务、行政处罚、租赁房产、收入、关联交易、毛利率、商誉、合同负债、政府补贴等共计26个问题。

深交所要求补充披露2013年阿里入股原因背景

日日顺上海为公司控股股东，直接持有公司56.40%的股份。海尔集团通过日日顺上海间接控制公司56.40%的股份，系实际控制人。阿里巴巴集团合计持有29.06%的股份。深交所要求补充披露2013年阿里巴巴集团入股公司的原因及背景，阿里巴巴集团在控制杭州菜鸟供应链管理有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司等同行业公司的情况下投资公司的原因及合理性。

日日顺回复，基于看好公司供应链管理服务业务的发展前景，以及公司在供应链管理服务上的运营经验与其在电子商务领域的领先优势具有良好的协同效应，能够共同为品牌商提供大件的终端配送及服务解决方案，为消费者提供方便、快捷的购物体验，阿里巴巴集团于2013年对公司进行战略投资。

阿里巴巴集团旗下的菜鸟网络科技有限公司（以下简称“菜鸟”）是一家专注于物流网络平台服务的互联网科技公司，主要通过协同物流合作伙伴的规模和能力，构建物流数据平台及全球物流履约网络，把物流产业的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合。菜鸟通过大数据、互联网等技术手段为供应链管理服务或物流企业提供业务开展的平台，而公司作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商是菜鸟的重要合作伙伴之一。因此，菜鸟与公司不存在竞争关系。阿里巴巴集团在控制菜鸟的情况下投资公司及其他物流合作伙伴符合其一贯的投资模式。除公司外，阿里巴巴集团亦投资持股百世集团、苏宁易购、申通快递、圆通速递等供应链管理或物流服务相关企业。阿里巴巴集团对公司的战略投资是基于其看好公司供应链管理服务业务的发展前景，同时有利于双方优势资源互补、巩固双方业务稳定性、降低业务风险，具有商业合理性。

海尔集团执行副总裁任中金公司非执行董事是否合规被问询

深交所要求补充披露日日顺实际控制人海尔集团的董事、执行副总裁以及海尔集团重要子公司海尔金控的董事长谭丽霞担任中金公司非执行董事的任职时间及任职背景，相关兼职的合规性；

日日顺回复，2020年2月28日，中金公司召开2020年第一次临时股东大会，选举谭丽霞女士担任公司非执行董事。谭丽霞女士自1992年8月起历任海尔集团公司多个职位，包括海外推进本部长、海尔集团公司首席财务官，现任海尔集团公司执行副总裁、万链共享领域平台领域主等；自2010年6月至2021年3月30日担任海尔智家股份有限公司副董事长；自2012年4月起担任青岛银行股份有限公司非执行董事；自2013年11月至2019年3月担任海尔电器集团有限公司非执行董事；自2014年7月起担任海尔金控董事长；自2018年6月起担任青岛海尔生物医疗股份有限公司董事长；

中金公司选举谭丽霞女士为公司非执行董事，主要系基于公司长期可持续发展考虑做出的安排，谭丽霞女士的任职有利于中金公司优化管理层结构，提升管理水平，提高公司运作效能。经核查，谭丽霞目前担任五家上市公司的董事，分别为青岛银行非执行董事、海尔生物医疗董事长、盈康生命董事长、中金公司非执行董事、海尔智家副董事长，其不担任任何一家上市公司的高级管理人员，符合《上市公司治理准则》第六十九条的规定。

日日顺过往三年向客户赔偿1.8亿

深交所要求补充披露报告期内日日顺向客户赔偿及向供应商索赔的具体情况，涉及的金额及占营业收入的比例，是否存在可能影响公司持续经营能力的重大赔偿情形，请充分披露相关风险。

日日顺披露，公司2018-2020年向客户赔付金额分别为5,057.58万元、6,165.98万元、6,767.38万元。客户索赔占收入的比例分别为0.53%、0.60%、0.48%。

日日顺表示，报告期内公司向客户赔偿金额占各期营业收入的比例较低，且可通过向供应商或保险公司追索挽回损失的比例较高，公司向客户的单笔赔偿金额通常较 低，该等赔偿行为不会对公司正常生产经营造成重大影响，不存在影响持续经营能力 的重大赔偿情形，不会影响公司持续经营能力。

货物运输涉1项金额500万以上诉讼

招股书披露，与货物运输有关的诉讼，有1项金额500万元以上的诉讼。在标的金额低于500万元的诉讼或仲裁中，日日顺作为原告的诉讼或仲裁21项，其中1项被判败诉，标的金额为326,000元。日日顺作为被告的诉讼或仲裁114项，其中日日顺被判令败诉或部分败诉需直接承担责任的5项，合计赔付金额为291,369.1元。

未将公司认定为物流业的原因何在 深交所要求说明

日日顺所获重要奖项均为物流行业奖项，深交所要求结合同行业可比上市公司营业收入构成情况及行业分类情况，说明未将公司认定为物流业的原因及合理性。

日日顺回复，公司于成立初期，整合了海尔集团各产品事业部的采购物流、原材料配送和成品分拨业务，向海尔集团提供仓储、运输及配送等物流服务。随着行业的发展、客户的拓展以及客户需求的不断演化，公司由物流企业逐步升级转型为专注于提供供应链管理服务的社会化供应链管理服务企业。

供应链管理是建立在物流服务基础上发展起来，是物流业在互联网、产业升级以及消费驱动下发展的更高阶形态，其服务内容涵盖了物流服务的节点，但较物流服务在服务内容和形式上更具集成性和一体化整合特征，即对物流服务项下零散、单一的服务环节进行有机衔接及集成整合；此外，供应链管理服务相较于物流业更强调对于现代信息技术的应用，即依托现代信息技术准确及时传导需求信息并进行高效处理，实现需求、库存和物流信息的实时共享以及对供应链上下游的规划、管理和协同。