一直抢购廉价俄罗斯石油的印度炼油商，吃个了闭门羹。

俄罗斯石油公司推迟与两家印度国有炼油厂签署新的原油交易，因为它已承诺向其他客户销售。与俄罗斯石油公司缺乏新的长期供应协议，可能会促使印度炼油商转向现货市场购买更昂贵的石油。

报道称，今年早些时候，印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司三家印度国有炼油厂就开始与俄罗斯石油公司就为期6个月的供应协议展开谈判。目前，只有印度石油公司与俄罗斯石油公司签署协议，约定每月购买600万桶原油，并有权选择在此基础上加购300万桶，可以卢比、美元、欧元等货币支付。

当前，俄罗斯已将东部主要港口Kozmino的原油出口增加约五分之一，以满足亚洲买家激增的需求，并抵消欧盟制裁的影响。

国际买家拒绝与俄罗斯交易后，印度将俄罗斯原油的进口数量翻了一番。有市场消息称，随着嘉能可等国际贸易商结束与俄罗斯的交易，印度炼油商越来越多地从俄罗斯石油公司等提供原油产品的俄罗斯公司直接采购。

数据显示，在2月下旬至5月初，印度购买了超4000万桶俄罗斯原油，较2021年全年数量增长约20%。根据Kpler数据，5月，进入印度的俄罗斯原油数量为每天74万桶，高于4月的28.4万桶/天和1年前的3.4万桶/天。

据时代周报记者了解，印度在国际市场上扫货俄罗斯原油产品的速度正逐渐放缓。按以往的原油交易规则，卖方需要支付保险和运费，在买方货物卸货后转让所有权。与英美一起主导国际海运市场的欧盟，上周宣布立即禁止为运载俄罗斯石油的船舶签订新的保险合同并为现有合同提供6个月宽限期。

消息人士指出，由于保险费和运费上涨，俄罗斯石油不再以大幅折扣出售，报价已经减少，折扣也低于以前。

俄罗斯是全球第二大石油生产国。俄罗斯受到制裁后，全球原油供应量大减，国际油价高居不下。随着欧盟和美国持续对俄罗斯能源进口发布更为严厉的制裁措施，国际油价的涨幅或将加剧。

欧美拒绝俄罗斯原油产品，正使得区域供应紧张局势更为严峻。国际能源署（IEA）发出警告，欧洲在未来这个冬天可能面临能源短缺，尤其担心天然气市场，各国政府需要寻找减少能源需求的方法。

与此同时，OPEC在今年4月的减产执行率超过200%，行业内存在巨大的投资不足。旅游业逐渐复苏，消费者对天然气和原油需求大增。尽管欧佩克+等产油组织同意加速增产以抑制失控的国际油价和减缓通货膨胀，但各国石油生产商的闲置产能大幅减少，几乎没有空间来弥补严重的供应短缺。

兴业期货研报指出，欧美油品市场库存紧张局面难以缓解，在消费旺季需求没有出现利空因素之前，油价暂难趋势性转弱，或仍维持高位震荡格局。

全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官威尔（Jeremy Weir）警告称，“未来几个月油价将持续飙升，可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”

国际油价冲高，国内油价亦随之跟涨。

时代周报记者注意到，92号汽油价格已在9元位置徘徊，95号汽油价格接近10元。国内油价下一轮调整日为6月14日。按照布伦特原油120美元/桶以上的价格趋势，届时国内95号汽油价格将跟随98号汽油的足迹进入“10元时代”。

截至时代周报记者发稿，布伦特原油报123.89美元/桶，涨0.16%；WTI原油报122.3380美元/桶，跌0.05%。国际油价已接近2008年。