图为格尔木工务段沱沱河桥隧车间职工在世界第一高隧风火山隧道，准备进入隧道进行作业
横空出世莽昆仑。
4547米，昆仑负雪，大地苍茫。
中国铁路青藏集团有限公司（以下简称青藏集团公司）格尔木工务段沱沱河桥隧车间就坐落于此。该车间主要承担着青藏铁路风火山至唐古拉南站间285公里高海拔冻土路基、232座桥梁、345座涵洞以及“世界第一高隧”风火山隧道的日常检养修工作，这里高寒缺氧、风雪肆虐、紫外线强，平均海拔4700多米，年平均气温零下5℃，被称为“生命的禁区”。
奋战于世界屋脊，多年来，沱沱河桥隧车间党支部把“育人铸魂提素质”作为创示范、争先锋、促发展的关键抓手，凝聚合力、鼓舞干劲、攻坚克难，打造出一支敢于拼搏、甘于奉献的队伍，淋漓发挥出党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。
图为车间检查工区人员揭开桥面步行板，下桥墩进行支座等设备检查
“沱沱河桥隧车间作为一个常年奋战在青藏线高海拔的工务桥隧设备检养修车间，自然环境和工作环境异常艰苦，车间党支部始终坚持多措并举聚合力、勠力同心攻难题，不仅打造出了优质高效的党建品牌，还培养出来一支信念坚定、作风扎实的党员职工队伍。”格尔木工务段党委书记单秀利介绍。
立足于安全生产，党支部组织党员技术骨干，定期观测病害突出区段的路基、桥隧变化，收集不同季节、不同气温下的动态监测数据，并根据冻土路基变化规律，制定有针对性的整治措施。在长期的实践摸索中，他们创建了“格拉段冻土区段排水设备整治四步法”，对冻土区段桥梁桩基病害进行技术攻关。车间党支部还坚持科学养修，定期检查病害突出区段路基变化情况，对比、分析气温变化及线路动静态规律性变化数据，积极组织党员职工加强桥隧涵精细化养护维修，开展病害攻坚整治，保证了桥隧设备的持续稳定，也使得车间管辖设备质量始终处于全段前列。
