西藏航空的飞机抵达机场。图由西藏航空提供
7月26日，西藏航空迎来了开航十二周年。西藏航空属于西藏的第一家航空运输企业，十多年来，西藏航空始终与党和人民同心同德，始终与西藏经济社会发展同向同力，成为新时代西藏社会事业发展的一个重要标志，成为西藏扩大开放走向世界的一张重要名片，成为西藏群众共享改革成果的一种重要渠道。
十多年来，西藏航空打造藏航特色“1236”党建工作体系，建立“三重一大”、党风廉政两级管控、干部教育管理等30余项制度，管党治企能力显著提升，支部战斗堡垒作用日益彰显，“航线开辟到哪里，党的建设就跟进到哪里”成为鲜明特色。
十多年来，西藏航空推动健全安全生产责任制落实体系，新建、修订安全管理制度140余项。坚持自主创新，在全世界率先攻克冬季高高原飞机发动机点火技术难题、顺利完成高高原发动机更换。持续加大安全投入，近3年累计投入21亿元，在全民航排名靠前。着力提升运行管理和服务质量，高高原航线占比超50％且在运行环境复杂背景下，公司原因航班不正常率远低于行业均值，旅客满意度保持在90％以上。在西南地区率先建立高高原机长任用和退出机制，常态化实施“三人制”飞行机组运行，成为具备高高原机务维修自主保障能力、机组后勤保障能力、24小时应急反应能力等全链条保障能力的航空企业，推动西藏民航实现“两个绝对安全”。
十多年来，从仅有1架A319客机到拥有39架客机的多机型机队，从仅有的拉萨保障大楼到成都、西安、重庆多基地运行，西藏航空成为全国唯一一家以高高原为主体市场的航空公司，唯一一家以拉萨贡嘎机场为主运营基地、在区内机场停放驻场过夜运力的航空公司，开通西藏区内外航线41条、通航援藏省份15个，在西藏民航市场占有率和航班起降架次保持第一。截至目前，藏航职工3900余人，总资产178亿元，累计飞行75万余小时，运输旅客3478万人次，较好地实现了国有资产保值增值。
