5月11日，海螺沟景区道路灾后恢复重建工程青岗坪隧道顺利贯通。

5月11日，随着挖掘机挥舞长臂，由四川省甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司建设，蜀道集团四川路桥交建集团承建的海螺沟景区道路灾后恢复重建工程青岗坪隧道最后一层掌子面成功破壁，标志着该项目全线首座隧道顺利贯通。

首座隧道贯通意义重大

海螺沟景区道路灾后恢复重建工程全线起于磨西镇海螺沟景区大门，经绝壁公路下磨西台地后，利用青岗坪大桥跨河，沿既有道路布线，由北向南至贡嘎神汤后，再由东向西沿景区专用通道老路布线，止于三号营地，全长约29.130千米。主要控制性工程包含4隧2桥，即青岗坪隧道、共和1号隧道、共和2号隧道、兰花寨隧道及嘠木沟大桥、向阳坡大桥。

此次贯通的青岗坪隧道全长563米，距项目起点并不远，入口正对青岗坪大桥。而在隧道对面，这段曾因垮塌严重被称为“绝壁”的公路如今已面貌一新，边坡处置基本完成，绿网之下种植的护坡草已经发芽。

“开挖这条隧道，主要是避绕旁边1处大型高位崩塌、滑坡地点。”海螺沟项目现场负责人陈鹏用手指向左前方介绍。记者看到，受地震影响，原有道路上方的山体仿佛从山顶往下被撕下了“表皮”，裸露的石头和泥土在群山之中格外醒目，数名工人如同“蜘蛛人”一般，从山顶“飞檐走壁”而下，正在进行孤石排危。

在青岗坪隧道施工中，特殊的地质条件也带来不小的挑战。隧道进口出现了较大裂缝，为避免扰动，项目部在洞口段采用机械开挖施工方式进洞，在洞顶采用锚固加挂网喷浆方式进行处置，同时对危岩带裂缝加强检测，以确保隧道掘进安全有序推进。