在展现出具备一名顶级骑手潜力后，遥远东方的一纸邀约，让泰里克的梦想变得愈发清晰。今年初，凯越越野车队同泰里克正式达成合作。

作为中国本土摩托车品牌，凯越机车近年来迅速崛起。在今年的达喀尔拉力赛上，凯越以中国厂商、中国车队、中国车手为名义出战并完赛。

泰里克（右）和车队工作人员綦泽宇（中）、队友方明集讨论第二天比赛的路线。新华社记者胡虎虎摄

高水平国际赛事是赛车最好的检验场，“暴露的不足越多，收获就越多”。近年来，车队努力对车辆进行改良，以便更好地提升机械素质，适应国际比赛环境。4月，泰里克驾驶凯越出战索诺拉拉力赛，斩获本组别第四名的佳绩。

经过不断磨合，他对座驾十分满意。

“如果没有团队的支持，是不可能取得好成绩的。总体来说我非常喜欢这辆摩托车。”他评价说，“当然我们需要参加更多比赛，对车辆进行更为细致地优化与调教。”

正进行的环塔拉力赛中，泰里克和中国队友们表现亮眼，他有望站上最终的领奖台。同车队一样，泰里克总会及时正视有待提升之处。

泰里克在比赛中。新华社记者胡虎虎摄

“和车队一样，我的年龄也不大，我还需要着重提高阅读路书和在沙漠赛段的寻径能力。”他说。

千里之行，始于足下。今年，泰里克还将随车队征战一系列国际拉力赛事，并将再次登上达喀尔舞台，让世界见识中国摩托车工业的崛起。

放眼未来，25岁的法国人雄心满满。他决心与中国车队走向世界，书写新的历史。

“我希望有一天可以骑着中国制造的摩托车，拿到达喀尔的冠军。”泰里克说。