铁路一票难求已成历史 高铁网络日益完善。7月21日上午，国新办举行新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国的成效。国家铁路局副局长安路生表示，我国铁路客运的骨干作用越来越凸显，铁路货运有力保障了国民经济稳定运行，以往“一票难求、一车难请”的困境已经成为历史。

铁路作为国民经济的大动脉，在服务支撑国家战略和经济社会发展中起着极为重要的作用。“十四五”以来，我国高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，达到了6.6万公里，西部路网越织越密。

目前，我国时速350公里的高铁已经开通了20条，近7000公里。北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳的主通道全是时速350公里运行。单日旅客发送量屡创新高，今年5月1日，国家铁路局最高一天发送旅客2300万人次。

铁路货运每天装车已经超过18万辆，其中80%的运力用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计民生重点物资，有力保障了国民经济稳定运行。