我有一袋新产品，是好吃的糖果。有人可能会想，能不能推开别人家的窗户扔进去，或者走在路上突然翻开别人的包包塞进去？时至今日，有些企业还在做类似的事情，比如车机广告强制弹窗满屏。

深蓝汽车官方在5月27日晚发布了一条消息，称注意到部分车主反映车机系统开屏的权益提醒信息影响了用车体验，并对此表示歉意。官方解释说，这次推送是为了感恩回馈深蓝车主，提醒他们查收专属购车券。未来，他们将不再通过车机通道推送此类信息。深蓝汽车CEO邓承浩也转发了这条消息并再次道歉，表示内部已经优化流程，确保未来用更好的方式告知用户福利信息。

此前，邓承浩还因“员工买车可离职两个月”的言论受到关注，不过他在一篇长文中澄清并没有淘汰员工的意思。从官方微博的用户留言来看，大多数人都对深蓝汽车的态度表示赞赏，认为他们知错就改，展现了大格局。

从技术角度来看，新能源智能汽车和移动终端有相似的商品属性与软件规则。因此，企业决策层把手机APP推送规则移植到汽车车机上似乎很合理。然而，这种做法暴露了企业在基本伦理上的无知，轻视了用户的私有产权。车辆销售后，企业和车主之间的关系应限于保证车辆运行稳定，如维保、OTA和数据上传等方面。除此之外，任何营销行为都需谨慎。

车主对车辆享有完整的物权，包括对车机系统的使用权。未经允许通过远程控制植入广告，是对车主物权的干涉，涉嫌违反相关法律法规，侵害消费者的知情权、选择权及私有财产权。企业给车机推送的内容应仅限于系统、软件和升级方面，且不能打扰用户用车体验。如果真有紧要通知，应首先通过客服电话和手机端提醒，而不是直接侵入车机端占据满屏。

这种行为彰显了企业即使在销售之后仍对车辆具有高度控制权，可以按照自己认为的“重要信息”来掌控用户的使用过程。从企业的回应可以看出，他们依然觉得这些是“福利信息”，应该分享给用户。然而，这种思维可能导致未来的“福利推送”继续延续。强制推送广告是对私有财产的数字侵入。所谓“未来用更好的方式”，是否会改为全面占领手机端，变成一堆未读信息，不手动关闭就每天提醒？用户需要被关怀，但即使是无脑粉丝，也应意识到强行推送问题的危害性。如果企业没有对私有领域的边界意识，道歉依然充满委屈，这究竟是狂妄、幼稚还是装傻呢？