神舟十九号乘组进驻中国空间站已经超过170天，航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽身心状态良好，各项空间科学实验和试验任务进展顺利。按计划，他们将于4月29日返回地球。

在中国空间站即将迎来史上前所未有的热闹时刻——6名航天员将同时在轨生活。更令人期待的是，首位外国宇航员可能很快就要来中国空间站做客。

神舟十九号的航天员们已经在太空住了小半年，马上就要回家了。而接替他们的神舟二十号乘组也已经整装待发。这次最特别的是，新老乘组将在空间站共同生活约一周，完成一场前所未有的“太空交接仪式”。想象一下这个场景：6名航天员在失重环境下，像接力赛一样传递“太空钥匙”（空间站控制权），老队员还要手把手教新人如何操作复杂的实验设备，应急情况的处理技巧，甚至包括“氧气怎么省着用”这种生活小妙招。

这种“先上后下”的模式比以前的“先下后上”先进得多，长期以来，载人航天一般有两种方式：一种是“先返回，再发射”，另一种是“在轨交接”。后者确保空间站永远有人值守，避免出现国际空间站那种“宇航员被迫滞留大半年”的尴尬情况，对在轨实验和提高空间站利用率都有极高的好处。

中国空间站即将迎来首位外国宇航员。目前巴基斯坦宇航员正在接受培训，多个国家如意大利、法国等欧洲国家，以及俄罗斯、日本等也在积极接洽。不过，想来中国空间站并不容易，外国宇航员必须通过严格选拔，完成专业训练，还要学好中文。

6个人同时在轨不仅仅是“人多热闹”，而是中国航天的大战略，为未来国际合作铺路，提前演练多国宇航员协同工作。此外，这也是为深空探测做准备，未来的月球基地可能也需要多人协作。同时，这也有助于提高空间站使用效率，可以开展更复杂的科学实验。

欧洲航天局原本有机会合作，但因为某些原因，他们的宇航员可能暂时无缘中国空间站。不过，中国航天的大门永远向真诚的合作伙伴敞开。

神舟二十号任务只是一个开始，中国航天正在下一盘大棋。到了2025年，空间站二期扩建，并且在2030年前实现载人登月。未来还可能建设月球国际科研站。