小米SU7 Ultra性价比高 性能与价格的颠覆。小米SU7 Ultra定价52.99万元，引发了市场热议。从性能与价格、配置与附加价值、市场反馈与销量潜力等多个维度来看，其性价比表现突出。

在性能方面，SU7 Ultra搭载三电机系统，综合功率达1548马力，零百加速仅需1.98秒，极速突破350km/h，远超特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo GT，成为全球最快四门量产车。赛道表现方面，SU7 Ultra在纽北、上海国际赛车场等专业赛道刷新圈速纪录，标配碳陶瓷刹车、赛道胎等硬件，原厂即可下赛道。

相比保时捷Taycan Turbo GT（199.8万元）、特斯拉Model S Plaid（约100万元），SU7 Ultra以52.99万元的价格实现同等甚至更优性能，价格仅为前者的四分之一至一半。

在配置与附加价值方面，基础版标配碳陶刹车盘、双层夹胶玻璃、智能驾驶系统（含激光雷达和高速/城市NOA）等，部分配置限时免费赠送。提供10万元竞速套装（含绞牙避震、热熔胎等）和81.49万元纽北限量版（赛道化改装），满足不同用户需求。此外，赠送五年免费保养、智驾保障服务（最高300万保额）、复购积分等，降低长期使用成本。澎湃OS系统深度整合米家生态，支持智能家居联动、AR-HUD导航等，智能化体验远超传统豪华品牌50万级车型。

市场反馈显示，开售10分钟大定6900台，2小时突破1万台，远超小米全年销量目标（原计划1万台）。机构预计年销量可达1.5万-2.5万台，成为50万元以上高端电动车市场的重要玩家。

然而，也有一些潜在争议点。部分传统豪华车用户可能对新兴品牌持保守态度，激进的设计风格可能劝退偏好低调的消费者。尽管参数亮眼，但电池衰减、极端工况下的耐久性仍需市场检验。

小米SU7 Ultra通过“技术堆料+价格颠覆”的策略，实现了百万级性能与50万级价格的结合。其性价比不仅体现在硬件参数上，更通过生态整合、服务权益和智能化体验，打破了传统豪车的定价逻辑。对于追求极致性能与科技体验的用户而言，SU7 Ultra的性价比堪称行业标杆。