2月27日晚7点，小米将举行双Ultra发布会，发布小米15 Ultra和SU7 Ultra。

小米15 Ultra可能提供黑、白及黑白拼接等多款配色。黑色版后摄模组或有“红圈”装饰；拼接版采用素皮+锦纤材质组合，也可能有陶瓷材质版本。机身厚度约9.48mm，重量229g。背部可能采用一体化陶瓷材质，侧面或为隐藏式天线设计。

影像系统方面，小米15 Ultra主摄搭载索尼LYT900 1英寸超大底传感器，5000万像素，支持动态范围与夜景增强。双长焦配备3倍直立长焦，5000万像素IMX858传感器，70mm焦距；4.3倍潜望式长焦，2亿像素三星HP9传感器，100mm等效焦距，支持100倍AI融合变焦。超广角采用5000万像素JN5传感器，14mm超广角，兼顾风光与微距拍摄。

核心性能上，搭载高通骁龙8至尊版芯片，基于台积电3nm工艺，搭配16GB LPDDR5X内存和1TB UFS 4.0/4.1存储。屏幕采用6.82英寸华星光电OLED四曲面屏，2K分辨率，120Hz刷新率，240Hz触控采样率，峰值亮度3000尼特，支持120Hz自适应刷新率。内置6000mAh金沙江电池，支持90W有线快充与50W无线快充。全系支持天通卫星通信，顶配版额外兼容北斗系统。起售价预计为6599-6999元，顶配版（16GB + 1TB）因配置较高，售价可能接近或突破10000元。也有预测称起售价可能为6499元，顶配版或达8999元。

小米SU7 Ultra的尺寸为5115/1970/1465毫米，轴距为3000毫米。颜色与选装方面，提供闪电黄、太空银等至少五种外观配色选择，还有带通风孔的前机盖选装及2种配色风格，以及固定式大尾翼、不同颜色拉花等选装。细节上，前包围两侧有与车身同色的U形风刀，中间有前铲及菱形网格结构进风口。前车标、大灯黑化，机舱盖、后备厢盖中间有银色涂装，配金色车标。车门下边缘有带Ultra标识的银色涂装，有碳纤维车顶、侧裙装饰件、外后视镜壳。车顶有激光雷达，前翼子板侧向摄像头上方有U标识。

轮辋与轮胎方面，配备21英寸黑色轮辋，有黑色和金色两种涂装可选，匹配倍耐力P ZERO轮胎，前轮胎规格为265/35 R21，后轮胎规格为305/30 R21。

内饰方面，有碳纤维运动方向盘、中控面板、座椅背板、空调后出风口饰板、迎宾踏板、门板饰条等。黄/黑双拼色运动座椅由皮质和翻毛皮组成，配黄色安全带，前排座椅靠背有Ultra英文标识。可能配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘。采用半辐式方向盘，集成电容触控与力反馈技术。隐藏式空调出风口与磁吸扩展接口，体现极简主义。座椅采用航天级碳纤维骨架与自适应凝胶填充，配合8区气动按摩。

动力系统方面，搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，系统综合最大功率为1548马力。配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏，容量为93.7千瓦时。续航里程有520公里、555公里、600公里和630公里等不同版本。0-100公里/小时加速时间为1.98秒，最高车速350公里/小时。

智能配置方面，全车配备3颗激光雷达、12颗摄像头与5颗毫米波雷达，支持无图城市NOA与代客泊车。中控台为16.1英寸3K OLED柔性屏，支持多手势操作与AR-HUD联动，车机搭载澎湃OS系统。与小爱同学深度整合的语音系统，支持全车域免唤醒指令，可声纹识别为不同乘客定制服务。

座位布局方面，提供5座和2座车型可选。预售价格为81.49万元。