当地时间12月20日，马来西亚交通部宣布，马来西亚政府原则上同意继续搜寻失踪的马来西亚航空公司370航班客机残骸。此次搜寻将在印度洋南部约1.5万平方公里的新区域进行，该区域是基于水下探测公司“海洋无限”提供的最新信息和数据分析划定的。

马政府认为“海洋无限”公司提出的搜寻方案是可信的，内阁原则上同意该方案。如果此次搜寻未能发现客机残骸，马来西亚政府将无需向“海洋无限”公司支付费用。目前，马来西亚交通部正在与“海洋无限”公司协商相关协议条款，预计于2025年早些时候敲定协议。

资料显示，2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失联，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

2018年1月，马来西亚政府曾与“海洋无限”公司达成协议重启搜寻工作，但至5月底未有结果，随后搜寻工作停止。2021年12月1日，英国航空工程师理查德·戈弗雷发布报告称，使用新的跟踪技术锁定了疑似MH370航班的失事地点。他认为这架飞机可能在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，位于海平面4000米以下。根据戈弗雷的报告，MH370航班在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁，具体位置在一个充满峡谷和水下火山的海洋高原底部。该地点不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。

2024年3月3日，马来西亚交通部部长陆兆福表示，将尽快恢复对10年前失事的马航MH370航班的搜索工作。