昨天（27日）

重庆轨道交通5号线北延伸段通车

至此

重庆已建成全世界规模最大的

山地城市轨道交通运营网络

运营总里程实现500公里大跨越

上高架、入地下、过两江、穿云海……

穿梭在“8D”重庆的轨道列车

都创下了哪些建设奇迹？

飞天遁地

创下多个“第一”

20多年来

重庆轨道交通已取得多项

具有重庆辨识度的世界级和全国“第一”

实力杠杠的

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全国首个：轨道交通三线互联互通

△重庆轨道交通5号线北延伸段列车内景。重庆轨道交通环线、4号线、5号线实现三线互联互通，这也是全国首个轨道交通三线互联互通。

全国首创：山地A型地铁列车

△重庆轨道交通4号线是首先使用山地A型车的线路，也是在中国的首次应用，该列车主要有爬坡能力强的特点。

全国首座：公轨同层非对称性布置大跨度钢箱梁斜拉桥

△重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥，该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。

除此之外还有——

世界上线路最长、效率最高

客流量最大的单轨线

3号线（全长约67公里）

△重庆轨道交通3号线童家院子至金渝站区间

世界上第一座单轨专用跨江大桥

渝澳轨道专用桥

全国最长轨道山岭隧道

6号线铜锣山隧道

全国首次采用城轨快线车（D型车）

15号线

全国首例坐落于公轨两用桥上的车站

10号线曾家岩站

△国内首个建在特大钢桁梁桥上的轨道交通车站——曾家岩站

……

这些建设奇迹

让重庆城市轨道交通网

越织越密、不断优化

魔幻又真实

这里的列车很“重庆”

在重庆

你会遇到许多奇怪的现象：

轻轨竟然可以直接从居民楼穿过

立交桥可以设计成上下5层

8楼能停靠汽车……

△重庆的黄桷湾立交

重庆的城市空间布局很特殊、很立体

而现在重庆轨道交通已完美融入

山水相依的立体山城

勾勒出亮丽的城市风景线

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开往春天的列车

这趟走向世界的“开往春天的列车”

是重庆轨道交通2号线

它是中国西部地区通车的第一条城市轨道交通

也是中国首条跨座式单轨

每当春意盎然

与佛图关半山崖线步道

附近花海相遇时

这里便成为热门打卡地

“穿梭云层”的云海列车

重庆轨道交通6号线

列车“穿梭云层”

大桥、列车、云海……

有一种别样的美

单轨穿楼的列车

重庆轨道交通2号线李子坝站

正好建在一栋楼房里

每次轻轨进站出站都要穿过这栋楼房

因此形成了特殊的“轻轨穿楼”景观

创意“吞”列车

已成为不少外地游客

到重庆打卡的必选项目

“二次元”列车

林立的高楼点亮星星灯火

蜿蜒的列车即将驶入站点

与轨道海棠溪站同框

恍如置身动漫中的“二次元”世界

这些独具山城特色的轨道交通奇观

如今已经享誉海内外

吸引众多游客前来打卡参观

全覆盖！市民出行更便捷

越来越便捷的轨道交通

已成为市民游客出行的首选

南北贯通、轨道成环

重庆轨道构建起“环射+纵横”运营网

284座轨道站

串起机场、高铁站、商圈、大型居住区等

城市重要功能节点

步行35米可换乘公交车

基本实现

轨道出入口100米范围内的

公交换乘站点全覆盖

最小列车行车间隔

已经进入“2分钟时代”

提高出行效率、缩短通勤时间

更多的重庆市民受益于轨道交通

共享便利

500公里只是新的起点

“山城列车”

让我们继续向远方进发吧！

（央视新闻综合重庆发布等，部分图片来源于视觉中国）

监制丨陆毅

制片人丨张庆

主编丨郑立恒

编辑丨隋博宇