辽宁舰航母21日早晨离开大连重工码头，按计划出海试航，根据辽宁海事局日前发布的“辽航警0015”公告推测，本次试航可能持续一周时间。

辽宁舰是2018年5月底回到大连重工船厂进行维护改装工作的，这是2012年交付海军以来，6年中第一次进行改装。

改装工作量看上去不小，舰岛都曾搭起手脚架，并拆下346相控阵雷达，一度被认为将进行相当大幅度的改装，采用国产新航母同样的技术，进一步挖掘辽宁舰潜力。

比如换装346A新型相控阵雷达，但现在看显然没有这样做，新雷达是好，更可靠，维护更简便，耗能更少，但是较早的346雷达性能并不差，在世界上也是名列前茅的，2010年后服役的4艘052C都继续使用的该雷达。对于辽宁舰来说，346雷达够用好用。如果换下它，改为346A平面阵，代价可不菲。《舰载武器》主编石宏曾跟我说，一面盾就抵得过1艘056轻型护卫舰，一换就得4块，起码4艘056的代价。而且换下来的346雷达阵面怎么办？再造052C？不可能嘛！如果仅仅用了6年就换，这在哪个国家也不可能。美国海军尼米兹级的AN/SPS-48E三坐标对空雷达和AN/SPS-49（V）两坐标对空雷达都用了30年以上，也没见换，我们更不可能奢侈到不顾成本。

“辽宁”舰346相控阵雷达

不过，辽宁舰一些该改的地方还是改了，外观比较明显的就是舰岛后部航空指挥平台，进一步加大，舷窗更大，改善观察效果。

航空指挥平台改装

这也是根据6年来的使用经验进行的改进，相信看不到的地方改进也会有，比如舱室调整，部分设施升级等。

必然要进行的是，6年来，电子技术的进步是非常大的，采用新设备，进行升级，使计算速度、数据传输速度更快，新型电子战技术，提升抗干扰能力等，这些升级的空间很大，也势在必行，但外观并看不出来。

还有就是船底清污，6年使用下来，船底会有海洋生物附着等，将其去除，重新刷防护漆非常必要，同时，舰体消磁作业也要进行。

舰岛内侧刷上16舷号，也是本次改装过程中新增的一个亮点，很多人说这又是“米粉”，其实这肯定也是根据实际需要，将来两艘滑跃航母一起执行任务，舰岛舷号将使飞行员更容易识别。大家都盼着双航母编队，但这里讲究的细节却容易被忽视，由此也可见我国海军在航母编队细节上考虑是很前瞻周到。

新航母我们前篇预测将于春节后不久服役，辽宁舰现在又顺利完成改装，不难预见，我国双航母编队将很快出现在大洋上。

原标题：7个多月改装维护，辽宁舰改了啥？