冀中平原，河间北张庄村。65岁的谢铁桥带着记者走进一处尘封的农家小院，感慨万千：“自1978年进入工业圈，当年圈里人所剩无几，我如一棵常青树，撑到今天。”

北张庄是老谢的故乡，小院是他创业的起点。凋敝小院见证了今日辉煌：谢铁桥沿着“一根钢丝”从这里走出，发展成市值50亿元的A股上市公司；出身农家、只有高中文化的他，由于对国家金属制品、水利民建、高铁轨道事业做出的突出贡献，成为享受国务院特殊津贴的教授级高工。

谢铁桥高中毕业后，到河北邯郸参与修铁路。工程结束后，他回到北张庄，先在村办企业当业务员，后与兄弟们在小院做拉丝模具，从此再也没离开钢丝。谢铁桥说：“我骨子里喜欢‘瞎琢磨’，没有最好，只有更好。”他们边干边学，边研究边改进，用4年时间把模具做精，大大提升拉丝速度和品质。

1988年，谢铁桥带领20名工人，乘中巴车北上，承包天津一家国营钢丝工厂拉丝模具车间，一年后成功研发直线型高速拉拔模具。钢丝是其下游产品，预应力钢丝更是高技术产品，广泛应用于铁路、桥梁、电力建设，许多产品依靠进口。

“国外的技术吃不透嚼不烂，不好消化吸收，如果只是追赶他们，永远只能当第二、第三。现成的技术资料，从来不点破那层窗户纸，核心的东西只能自己悟。”谢铁桥立志走自己的技术路线，研发中国的预应力钢丝。

1991年，谢铁桥研发成功螺旋拉拔模具和螺旋肋预应力钢棒、钢丝，填补国内空白。曾经遍布城乡的水泥电杆、空心楼板采用了这种钢丝，这项发明也应用于铁路轨枕，助力1997年我国六次铁路大提速。

1998年，谢铁桥创办天津银龙预应力钢丝有限公司。喜欢“瞎琢磨”的他，沿着钢丝越走越长、越钻越深。上至原料钢的炼钢、浇坯、轧制，下至拔丝机械设备、强弱电控制，没有一样他不精通，九成以上都是自主研究。

“原料钢没有我的技术参与不能用。”为开发合格原料钢，谢铁桥先后与17家钢厂合作，受尽冷眼，有的不信这个“土专家”。每到新品研发，他经常三更半夜在钢厂盯着炼钢，便于观测数据。

2000年，银龙预应力钢材开始大量出口国外，后拿到德国铁路认证。谢铁桥到德国出差，经常与慕尼黑大学教授讨论技术问题，还被邀请到大学讲课，同时密切关注国外高铁轨道技术。2006年，银龙大直径螺旋肋钢丝替代国外传统产品，应用在我国首条高铁——京津城际的轨道板中。

从此，谢铁桥向高铁轨道板的整体自主研发进军。2012年，核心参与铁路系统CRTSIII型先张法预应力混凝土无砟轨枕板及系列研发，2013年具有完全自主知识产权的轨道板试验成功，并陆续在多条高铁中全面应用，打破日、德技术垄断。

追逐热点，迎接风口，一夜暴富……谢铁桥不为各种诱惑所动，始终坚守预应力钢丝领域，凭技术占领高地，用实业报效国家。他用近乎大半生的心血和40年的技术经验积累，把公司打造成掌握合金钢水冶炼、浇坯，高端线材轧制，预应力钢材及金属制品，预应力混凝土制品全产业链领先技术企业，自己也成长为全产业链权威专家。

谢铁桥带领团队获得80多项国家专利、15项发明专利，参与起草7个预应力系列国家标准，公司拥有3个国家实验室。“我从站起来的那一天起就不想爬着走，每天都在研究、进步、提升，总是被模仿，但从未被超越。”谈起技术，谢铁桥总是底气十足。

生命不息，事业不止。很多人都说老谢做得太辛苦，老谢这样回应：“做实业心里踏实，能找到价值所在。人一辈子能把一件事做好，就是对社会有贡献，我一辈子就做一根钢丝。回首40年前的小院，再看今天的成功，没白辛苦，我充实，我幸福！”