报道称，联合技术公司旗下奥的斯电梯子公司第二季度在华销量较上年同期下降10%。该公司首席财务长阿希尔在7月份召开的业绩电话会议上称，价格压力将继续存在。
电话会议的文字记录显示，阿希尔表示，中国市场仍存在产能过剩问题，公司得观察这会带来怎样的影响。他还称，中国的电梯年产能为70万部，而年需求在50万到52.5万部左右。
联合技术9月4日宣布将以230亿美元（1美元约合人民币6.4元——本网注）收购飞机零部件制造商，但未将其中国业务列为该收购交易的一个原因。
报道称，瑞士建筑材料制造商拉法基豪瑞集团正在中国销售该公司的产品，营销策略是将其产品作为中国水泥的高档替代品。拉法基豪瑞集团中国业务主管布里利称，从法国进口的基础材料使得该公司能够获得更好的价格并实现更高利润率。
报道称，法国汽车零部件制造商佛吉亚公司在中国有近50家工厂，这些工厂年销售额26亿欧元，雇佣约1.6万名员工。为了在价格上竞争，佛吉亚正简化该公司在中国所售产品的规格。该公司还将把人工流程自动化，以提高生产率。
佛吉亚中国总裁蔚蓝（Jean-Michel Vallin）称，如果必须将自身产品价格与更低的价位拉平，就得在参数上下手。他表示，追求成本优势是该公司日常工作的一部分。
报道称，不过对Eftec之类的公司来说，时间已所剩不多，选择也很少了。为节省成本，Eftec已减少了产品类别。菲利普称，几年之后Eftec也许将不得不对产品类别进行根本性的改动。他表示，该公司以前进行过彻底改革，今后也会再次这么做。
