“候鸟”老人王素仙在海南儋州白马井买了房子，以往每次来海南过冬，都要拖着大包小包，从机场到海口市内，再到海口西站乘车到儋州。

“现在下了飞机，我们就直接从海口美兰机场坐高铁到白马井了。”故事的背后，是2010年底海南环岛高铁东段建成通车和2015年底海南环岛高铁正式建成通车。

官方数据显示，从2011年到2016年，海南环岛高铁共发送旅客超过8300万人次;年发送量从2011年的936万人次增长到2016年的2177万人次。

2009年底开通的武广高铁实现了“才饮广东茶，又食武昌鱼”。

京广高铁2012年底大贯通，始发时在北京还是冰天雪地，到了广州就是春暖花开。

2014年底，贵广高铁开通，“早饮广东茶，午食酸汤鱼”不再是梦想。

今年7月，郑州至兰州高铁开通，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成，实现早上吃海小笼包，中午吃西安羊肉泡馍，晚上吃兰州牛肉面。

随着我国“四纵四横”高铁网基本成形，坐高铁快速吃遍全国不再是梦!

3月28日，一列火车在北京居庸关附近的山花中穿行。新华社记者陈晔华摄

机遇之变：高铁让我们吃上“旅游饭”

近年来，高铁“周末游”、“一日游”得到越来越多游客的青睐，带动了旅游业、酒店业和房地产业及相关行业的发展与繁荣。“现在来普者黑旅游太便捷了，从昆明坐高铁下来，1个小时就到了，车票又便宜，比自驾车来方便实惠多啦。”从昆明到普者黑旅游的陈阿姨，刚刚走出高铁站，便对此次体验高铁游竖起了大拇指。

高铁的开通，不仅极大方便了人们的外出旅行，也为当地群众带来了更多更好的发展机遇。

张伟平是普者黑村的村民，去年以前，他在浙江打了整整11年的工，去年年底高铁开通后，在得知来家乡普者黑的游客大幅增加时，他毫不犹豫地回到家乡创业发展。如今，他在普者黑景区做起了马车拉客生意，还在村里开了一个名为“普者黑平丽农庄”的农家客栈，一家人小日子过得有滋有味。