千万客流已成常态

周正宇透露，目前，本市地铁呈现两个特点，首先是网络化格局已形成。周正宇称，近年来，北京市轨道交通发展迅速，线路通达性和覆盖面不断提高，截至2016年年底，本市轨道交通运营线路共计19条、总里程574公里、车站345座，其中换乘站54座。其次，千万客流已成常态。“自奥运会的成功申办，极大地推动了北京轨道交通的发展。2009年至2013年，工作日日均客运量都是以百万人次的速度在增长；2014年开始工作日日均客流突破千万；2016年进一步攀升，工作日日均客流达1122万人次，最高达1270万人次，千万客流已成常态。”周正宇表示。

地铁2号线事故现场

此外，北京晨报记者获悉，2016年本市地铁客运量达到36.6亿人次，成为全世界最繁忙的地铁。

用“千分制”逐一“体检”

周正宇介绍说，面对本市“地下超大城市”的形态，市交通委经过近几年的摸索研究，构建了“千分制”评价体系，用“千分制”评价检验本市轨道交通运营安全和服务的现状水平，并解决评价中发现的突出问题和薄弱环节。

到底什么是“千分制”？“千分制”就是以单条运营线路为评价单位，从设备设施隐患、车站客流风险、运营安全管理与保障风险三个方面，建立32个评价指标的评价体系。对本市每条地铁线逐一进行打分、评价。最终按照得分结果，划分为高风险、较高风险、中风险和低风险。

简单地说，就是如同对单条线路的“健康”状况进行测试，分值越高越“健康”，安全风险就越低。根据先设定出的高、较高、中、低四个等级的分值，最终看该线路是属于哪一级别的风险等级。