4S店背后的身价
这些“衙内”为何独爱张罗4S店？
据政知局（微信ID：bqzhengzhiju）所知，4S店不是什么人想开就开得了的，好些品牌门槛相当高。以某德国著名品牌汽车为例，想开4S店，必须“多方打点”厂家，花费一般在600万～1200万元不等。曾有媒体透露，南方某省一家大型汽车城的董事长为了能够开设这一品牌4S店，组织一支数十人的队伍，花费数百万元运作费用、历经近一年的公关方告成功。
公关是必要的，但还得看对象。以广汽集团总经理陆志峰为例，他自己都没有权力批准开广汽丰田4S店的指标，只有董事长张房有才行。而且，这还需刘铁男出面斡旋。
张房有为什么能买刘铁男的账？
当时身为工业司司长的刘铁男虽然不能直接决定广汽集团项目的生死，但可以决定项目的进度。此前他一直支持广汽集团，有这个基础，张房有的支持也就理所当然了。
不过，做汽车买卖不见得都开4S店。刚被免掉银监会主席助理职务的杨家才，其儿子杨昊就另辟蹊径——投身洗车业务。
据财新报道，杨昊自称带着千万资金出来创业。他在2011年开办了湖北宽途汽车服务有限公司。宽途洗车是一家做洗车O2O的APP，它依托全国近万家服务网点，为用户提供一站式的服务。
值得一提的是，杨昊和周靖有些类似。两人的父亲都从家乡起步，后来高升进京。而两个“衙内”则留守大本营，周靖在湖南、杨昊在湖北，各有各的发财门道。
跨界达人
有的高干子弟主业分明，如杨家才的儿子杨昊和江苏省委原秘书长赵少麟的儿子赵晋，前者主营洗车业务，后者则是大名鼎鼎的地产商。
