石俊游相信，每位团员青年踏上“共青团号”，心里都是想着奉献。“近三十年的老品牌，不能在我们这儿有任何瑕疵。”

面对旅客千变万化的需求，石俊游意识到，如果仅仅像平时与货物打交道时，机械式地遵照规章制度，根本行不通。“与旅客相处需要双方的沟通和理解，学会换位思考。”

买票难，一直是公众聚焦春运的热点话题。石俊游觉得，总的来说，技术进步逐渐满足了老百姓基本的出行需求，也带动着城市的发展。“从最初的绿皮车，再到如今高铁时代的来临，我们80后这代人可以说是见证了中国铁路的飞速发展。”

“共青团号”指导车长遆金鹏、值班员许传杰搬运餐料。中国青年网记者朱梦琪摄

“共青团号”的乘务人员来自北京铁路局各个基层站段。就客运工作而言，“共青团号”的乘务人员绝大多数都是“外行”，但他们对自己的要求却是百分之百的专业。“我们要向客运段本务青年班组看齐，甚至要努力比他们干得更好！”

北京客运段列车长遆金鹏和值班员许传杰无疑是“共青团号”上的专业人士。“‘共青团号’上的每个人都经过路局组织的集中培训，包括各项规章制度以及突发情况的应急处理等等。他们本职工作都不涉及客运，但大家作业标准都得统一，很不容易！”许传杰说。