第三，贵阳北从5月开始对高铁的运控安全技术、旅客服务设施都进行了优化调整，新增8台自动售票设备。为了确保开通以后面临的元旦小长假这一客流高峰，进一步优化组织方案，多次开展应急演练。

据介绍，贵阳（昆明段）从符合初选资格的500多名乘务员中，选拔出191人进行培训，最终确定36人担当贵阳北至昆明南的乘务工作，综合素质都非常高。

在列车通车前，沪昆铁路昆明至贵阳段进行了多次试运营，可以说这条线路重在提高服务和质量，为的就是让乘客有良好的乘车体验。当列车提速到300公里/小时，车厢内依旧非常平稳，平稳到什么程度呢？如果您把两个矿泉水瓶叠在一起玩起“叠罗汉”，一路过去可以做到纹丝不动！

此前有媒体报道沪昆高铁可以说是中国最美高铁线路之一。在云南段可以看到罗平油菜花、春城的石林等美景。据了解，昨天已经有部分代表提前坐上了昆明开往贵阳的高铁。

火车昆明南站西广场上，由二十多名云南世居少数民族群众组成的代表团正用歌声和舞蹈表达首次乘坐高铁的喜悦。

来自云南腾冲蔡家寨的傈僳族姑娘蔡茈玉很关心高铁的速度。她说：“火车是坐过的，以前是去广州打工，一天一夜，很不舒服，人很多，身体都活动不了，腰都是痛的。现在有高铁了，很舒服，而且速度也很快。我希望不久的将来，腾冲也能开高铁。我想去全国各个地方去看一下。”

云南省94%的国土面积为山区，而许多少数民族居住的更为偏远。交通不畅成为少数民族地区社会经济发展的主要制约因素。

来自云南怒江州普米族群众和昆花拉着记者说：“一说坐高铁，那种激动的心情无法用语言表达。我们祖祖辈辈都生活在大山里，没出来过。很多人说要回家，我们是想走出去，想看看外面的世界。”

沪昆客专、云桂铁路被誉为我国最美的高铁，这与其途径地区有很大关系。昆明铁路局副局长陈敏介绍说：“这两条高铁是目前建成高铁中途径少数民族聚集地区最多的路线，沿线有25个民族，也是连接知名旅游胜地最多的高铁路线，是我国最具民族风情和旅游价值的高铁，正所谓‘千里高铁长廊，边疆美丽画卷’。”

随着高铁开通，将有更多的民族旅游文化资源得到发掘。云南旅游发展委员会副主任陈述云认为，高铁开通将促进云南旅游服务水平的提升。游客平均增长30%，对整个旅游强省建设和旅游转型升级来说，都是很好的机遇。

沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线重要组成部分，从地图上看，它是客运专线主骨架中最长的一“横”。这条线路途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等六省市，全长2266公里。有了这趟列车，从上海到昆明，以前普速铁路需要34个小时，现在高铁只需10个小时就能带您完成任意穿梭。

此外，除了沪昆高铁开通外，今天上午10点，云桂铁路及昆玉铁路也将同时向南宁、玉溪方向开行首发列车。未来，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。