长期以来，日本在钓鱼岛附近海空域，以及进出西太平洋的国际航道上对我舰机实施跟踪监视，近年的有：

2014年6月11日，中国一架图-154电子侦察飞机在东海防空识别区进行巡逻飞行时，遭到日本2架F-15飞机抵近跟踪，双方战机最近距离仅30米。当时日本战机做出一系列危险动作，还挂载空射导弹与中方飞机对峙，现场火药味浓厚。之后中国国防部网站公布了中国军机遭日本战机跟踪的现场视频和照片，对日方的危险举动表达了不满。

2016年6月17日，日本航空自卫队曾出动2架F-15战机，从那霸基地紧急起飞对在东海防空识别区例行性巡航中国两架苏-30战斗机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我照射。我军机果断应对,采取战术机动等措施，摆脱掉了日机的纠缠，并占据“咬尾”日机的位置，从而迫使对方投放热焰弹进行逃脱。

当时，日本抢先披露虚假信息，抢占主动，误导国际舆论风向。日方抢先通过对事实“巧妙的勾勒和描绘”来渲染“中国军事威胁”的形象，已经成为日本牵制中国的主要手段之一。近年来，舆论战、法律战与心理战一直是日本对抗政策的主干，而以打赢舆论战来削弱中国外交道义形象乃至软实力，进而对中国施加心理压力又是对抗政策的核心。

这两年，日本军机多次在宫古海峡的干扰活动极易导致误解误判，中日海空摩擦甚至冲突一触即发。很明显，宫古海峡是琉球群岛的主岛冲绳岛和宫古岛之间的一条海上航道，海峡非常宽，是台湾海峡的2倍，从法律性质上讲宫古海峡是非领海海峡，海峡当中领海以外的水域属于海峡沿岸国日本的专属经济区水域。

按照1982年《联合国海洋法公约》的规定，包括军用舰机在内的各国船舶和飞机在宫古海峡都享有适用于公海及其上空的航行和飞越自由。因此，中国军机穿越宫古海峡上空从国际法的角度讲是完全合法的，日本军机的干扰行为严重妨碍了包括中国在内的国际社会的航行自由。

值得注意的是，中国方面对军机穿越宫古海峡赴西太平洋海域进行远海训练一直是公开透明的。就在上个月的国防部例行记者会上，在回应媒体关于解放军空军军机飞越巴士海峡和宫古海峡远海训练的提问时，国防部发言人表示，训练是中国军队年度计划内的例行性安排，今后还将继续组织此类训练。因此，日本方面当然知道中国军机将开展例行性的训练，不排除日方一直在蹲守监视相关海域的空域情况，伺机对中方正常训练的舰机干扰破坏，这种明知故犯的行为加深了日方的恶意。

可以看出，日方军机故意挑衅，对中方正常巡逻军机进行干扰威胁动作，有必要予以坚决回击。奉劝日方某些人，别自讨没趣，冒险“玩火”！