获救的女子在朱家尖边防派出所民警的陪同下到医院检查。8月15日上午，王思的父亲王伟（化名）在接受澎湃新闻记者采访时，首次讲述了女儿8月10日落海的部分细节。

据澎湃新闻此前报道，王思乘坐邮轮前往日本旅游，于8月10日晚返程时落入海中。38小时后，她在162海域水中被浙普渔运48688渔船所救，并转交给浙普渔运48888渔船，该渔船于8月13日上午7点40分停靠舟山国际水产城2号码头。

8月15日上午，王伟向澎湃新闻记者透露了女儿落海的原因。

“我女儿说，当时是为了看更上层的照明灯光，然后身体探出栏杆不少，不小心就掉下去的。”王伟表示，当时女儿背对栏杆翻下去，“她是直接落水的，她和我说，落水以后花了很长时间浮出水面。”

“我女儿当时说，掉下去的第一反应是‘我要爸爸妈妈’。”王伟表示，女儿绝对不会是自杀，“掉到水里，浮上来以后，她说害怕自己被船吸掉，所以马上尽全力向外游。”

不过，王伟仍不愿透露更多女儿落水后如何求生的细节，只是重复此前的话，“她是靠意志力活下来的”，“过去经过一定的专门训练，她是在上海体育学院毕业的，是学游泳的。”

有网友认为，王思能在海中生存38小时，当时的自然环境帮了她很大忙。一名网友称：“通过查阅当天NOAA（美国国家海洋和大气管理局）的海表面风场数据可以看到，当时海表面风速大约在4m/s（三级风），风向为东南风。虽然4m/s的风速并不是很大，但是仍然可以在海表产生约7cm/s的向北流动的风海流。此外，事发海域水深普遍在50m以下，潮汐作用十分显著，潮流显然给她帮了大忙。”

获救的女子在众人的帮助下登岸。同日，皇家加勒比邮轮公司告诉澎湃新闻记者，王思乘坐的邮轮为该公司的“海洋水手号”，参加了8月7日出发的“上海-济州岛-福冈-上海”5天4晚的行程。“海洋水手号”计划8月11日早上抵达上海吴淞码头。

上述邮轮公司表示，王思落海时间为8月10日晚，当时邮轮已经在返程中。船上监控显示，王思最后出现在监控里的时间大概为10日晚上9时左右。这段时间，邮轮尚未驶入中国海域。王思失踪地点恰好为监控盲区，当时究竟发生了什么，除了当事人，其他人都不得而知。

对于邮轮甲板上的栏杆高度是否不够的问题，上述邮轮公司称，邮轮甲板上栏杆严格按照国际标准设置，高度在1.1-1.3米之间，且护栏设置为内倾式。正常情况下，即使船在行驶途中有颠簸，游客也不至落水。

目前，王伟向澎湃新闻记者明确表示“不需要”就此事追责船方，“我觉得女儿能回来真的已经很好了，我没有其他的要求了。”他透露，目前女儿王思的精神状态良好，由于阳光长时间照射，脸上的灼伤仍在逐步恢复当中。