今天，长征七号运载火箭垂直转运至发射区，按计划将于本月25日至29日择机发射，这也是新建成的海南文昌航天发射场首次执行飞行试验任务。

话不多说，先奉上一波精美照片：

从上午8时开始，经过平稳行驶约3小时后，运载火箭与搭载载荷组合体的活动发射平台安全转运至发射塔架。

据介绍，长征七号运载火箭采用改进后的垂直总装、垂直测试、垂直转场“新三垂”测发模式，缩短了火箭在发射区的射前准备时间，有效提高了发射可靠性。垂直转运的顺利完成，标志着长征七号运载火箭与搭载载荷组合体正式进入发射阶段。

关于垂直转运，你应该知道这些事儿

此次长征七号运载火箭采用垂直转运的方式。火箭为什么要采用垂直转运？在转运过程中火箭最怕什么呢？

所谓转运，也称转场，就是要把已经搭载了载荷的火箭从总装厂房垂直转运到发射塔架。火箭组装测试后，运往发射台可以采取水平运输和垂直运输两种方式。在航天发展的早期，水平运输方式由于比较简单，采用得较多。现如今，各国越来越青睐垂直运输方式。

垂直运输能够最大限度地保持火箭及航天器的状态不变，提高测试的可靠性和安全性。如果水平转运，发射时才竖起来，可能会导致可靠性不高，所以火箭组装后运往发射台，一般采用垂直转运的方式。

新座驾 会拐弯的活动发射平台

垂直转运，可不只是光长征七号火箭，而是整个发射平台。

发射平台是火箭登天的起点，可以为火箭提供各种无微不至的照顾。在海南文昌发射场，长征七号使用的发射平台并不仅仅是一个用来支撑火箭站立的铁疙瘩，同时也是一个集纳了多套系统的大型精密设备，是火箭成功发射不可或缺的幕后英雄。

火箭从站立起来开始到最终点火升空都跟发射平台紧密相连。这个平台本身重量就达到1800吨，加上长七火箭发射时接近600吨的重量，总重量达到了2400吨，平台的面积相当于两个篮球场大。

发射平台一个最重要的任务就是把火箭从这里运往将近3公里之外的发射塔架。如何做到的呢？就是靠有点像火车车轮一样的重型钢轨，在电源车的驱动下，发射平台可以缓缓向前行驶。

与过去不同，这个移动平台最大的特点是，它不光要会走直线，而且，要会拐弯儿。