2014年1月9日，在中国铁路总公司工作会议上，盛光祖强调：铁路总公司、铁路局领导班子要加强学习研讨，深入查找“四风”方面存在的突出问题，深刻吸取刘志军等腐败案件教训。

今年1月25日，中国铁路总公司党组在巡视整改报告中称：刘志军案件是铁路系统加强政治纪律和政治规矩教育、深入推进党风廉政建设的反面典型教材，总公司党组深入总结刘案惨痛教训，充分运用反面典型，深化全系统的廉政教育。把吸取刘志军案件惨痛教训纳入党校讲课内容，加强对党员领导干部的警示教育，筑牢反腐倡廉的思想防线。

动车事故教训

“安全是铁路的饭碗”

2011年，7·23甬温线特别重大铁路交通事故震动全国。当时，对该起事故负有主要领导责任、存在片面追求速度忽视安全管理的前任铁道部长刘志军已落马;盛光祖履新铁道部长不足半年。“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)注意到，此后，“安全”成为盛光祖的高频词之一，转任“中铁总一哥”后，盛光祖也多次强调“安全是铁路的饭碗”。

在2014年1月9日的中国铁路总公司工作会议上，盛光祖强调：安全是铁路的“饭碗工程”，是推进铁路改革发展最重要的前提、最根本的保障;将推进检察整治常态化，改进安全检查方式，更多地采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同，直奔基层、直插现场、暗查暗访等手段，及时发现和解决安全隐患和问题。

今年1月17日，在中国铁路总公司工作会议上，盛光祖再度强调：坚持安全是铁路工作的生命线、是铁路的“饭碗”工程、是一切工作的基础等理念的同时，要树立新的安全理念，要认识到新形势下的安全工作，不仅是各项工作的基础和前提，也是铁路发展的重要内容和核心竞争力的重要标志;不仅事关铁路自身的发展，也事关我国铁路的国际影响力和走出去战略的实施。

在这次工作会议上，盛光祖称：随着铁路连续安全时间的延长，在干部职工中滋长了骄傲和盲目乐观情绪。“我们必须始终保持清醒头脑，切实增强抓安全的危机感、责任感和紧迫感”。

今年4月26日，在铁路安全管理领导人员专题培训班上，盛光祖重申：“要深刻认识到安全工作仍然面临严峻形势和各种挑战，万万不可粗心大意，万万不可意识疲劳。”