这座城市在1982年被列为中国第一批历史文化名城。我每次去泉州，都以中山路为轴浸入城区深处。以前只需记录名城变化；现在则须心中明白：名城核心区也几乎全部重叠成为遗产区的一部分。我特意起个大早去看著名的“中菜市场”。申遗成功后，许多泉州旧时珍贵影像又在网络上开始热传。将20世纪80年代拍摄的泮宫菜市场画面与今日比对，除了摊贩不再挑卖刚孵出来的小鸡小鸭，特有的喧嚣还在，鱼摊仍然拥有最大的阵容；各种勾人食欲的鱼羹、鱼丸，也还保留了原有的模样。但如果仔细观察，显而易见的变化是周边新出现了众多考古工地和随处可见三角形的遗产区界桩。

虽然游人熙攘如织，但早市时光仍是属于泉州人的！水沟巷和竹街一头连着中菜市场，另一端连着三义庙和南薰门遗址。我特别喜欢在这个位置来看清晨过往：南薰门遗址碑周边的庙宇早早就摆出茶桶供路人解暑；老人买菜路过，很自然地在香火萦绕的香炉前略微停步，合十祈愿。这片市井中又密布了许多遗产点。与三义庙一墙之隔，就是一个游人尚未光顾的重要遗产：市舶司遗址。市舶司设置于1087年，当年就位于晋江江畔，是宋元国家政权管理海洋贸易事务的行政机构。这里的考古发掘已经持续了3年。我去现场看的时候，宋元时期的地面遗迹已经出土并被确认。考古工作者说，这应属于官方所有的较大型建筑的地面……

就这样，在历经多年未曾放弃的努力后，在2021年那个炙热的七月，泉州从一座历史悠久的历史文化名城，恬静、自如地变为一座全新的世界遗产城市。

如果设立一条“泉州小道”遗产体验线路，那么“零公里”应该在哪儿？

深沪是个夏日安静的小镇。目光越过深沪湾，可以看到遗产点万寿塔矗立在直线距离11千米外的北方山巅。宋元时起直至近代，万寿塔、六胜塔一直都是海船抵达泉州港的航行地标。两座塔的形象也出现在古代沿海地图和航海图中。最珍贵的是，这些地标环境特征，至今仍清晰可辨。骄阳下海风拂动，总能给拥在渔港上的慕名眺望者带来丝丝惬意。但只有当年远航抵达的人看到这一切时，那才真的称得上是心情酣畅。