原标题：又到六一，你了解新中国第一条儿童铁路背后的故事么？

在哈尔滨儿童公园有这样一段铁路，它是新中国第一条儿童铁路，在这条铁路上运行的一列小火车，承载了哈尔滨几代人童年的记忆。今天又是一年一度的六一儿童节，让我们跟随铁路人来了解一下这个儿童公园小火车背后的故事。

说起这列举世闻名的小火车，那得从1955年秋天说起：当时，为培养少年儿童爱劳动、爱科学的优良品质，经哈尔滨铁路局监委书记张林提议，哈尔滨市政府决定由市长吕其恩为主任，吸收团市委、市城建委、哈尔滨铁路局、哈尔滨车辆厂等14个单位19位负责人组成儿童铁路修建委员，并于10月22日召开第一次全体委员会议，开始着手修建儿童铁路工作。

儿童铁路最初选址在哈尔滨市的道外八区广场，由哈尔滨铁路局设计事务所勘测完成。但经哈尔滨市领导审查发现，此处紧邻滨洲铁路正线，火车频频往来，车辆噪音和机车喷出的浓烟影响环境，不利于少年儿童健康成长。于是，决定放弃另辟新址。经设计人员重新考察，选定哈尔滨市南岗马家沟河畔的铁路花园。这里原为中东铁路时期的苗圃，河水清澈，绿树成荫。

哈尔滨的儿童铁路建设，当初还得到铁道部的大力支持，特地从太原铁路局调来窄轨；机车和车厢是由哈尔滨林机厂、车辆厂工人制造的。线路和道岔，由哈尔滨、三棵树工务段铺设。水鹤和照明设施由哈尔滨水电段安装。在哈尔滨实习的上海铁路电信学校的学生，安装了信号线和信号灯。土方工程由哈尔滨市机关干部、工厂企业职工、驻哈部队官兵、大中小学学生义务劳动完成。