学术界、工程技术界等专家经过充分论证后认为，三峡工程对我国四个现代化建设是必要的，技术上是可行的，经济上是合理的，建比不建好，早建比晚建有利，建议早作决策。

1992年，七届全国人大第五次会议表决通过《关于兴建长江三峡工程的决议》。1994年，长江三峡水利枢纽工程正式开工。1997年，大江截流。2008年，三峡工程主体工程基本完成。2020年，完成整体竣工验收全部程序。至此，三峡工程的建设历程画上圆满句号。

三峡工程分为枢纽工程、输变电工程和移民工程。其中，枢纽工程主要由大坝、水电站、通航建筑物组成。大坝坝轴线全长2309.47米，坝顶高程185米，设计蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米。

“为我中华，志建三峡”。百万三峡城乡居民舍小家为国家告别故土，踏上了搬得出、稳得住、逐步能致富的移民路；三峡建设者们自主创新、攻坚克难，创造了100多项世界之最，建立起100多项工程质量和技术标准，取得了人类水利工程史上的辉煌成绩。

三峡升船机，是世界上技术难度最高、规模最大的升船机，创造了过船规模和提升重量两项指标世界第一。升船机的船厢容积相当于4个标准泳池，连船带水重量达15500吨。按照大坝蓄水位海拔175米，坝下通航最低水位62米来算，3000吨级的船舶跨越113米的落差，仅需40分钟左右。

“试想当年建设三峡工程，如果都是靠引进，靠别人给予，我们哪会有今天的引领能力呢！”2018年4月，习近平总书记来到三峡大坝考察时指出，大国重器必须掌握在自己手里。要通过自力更生，倒逼自主创新能力的提升。

中国工程院院士陈厚群曾指出，建设三峡工程，是中华民族的百年梦想。新中国成立后，三峡工程经历了详细勘察，充分论证，科学决策，深入研究，精心建设，终于建成当今世界上规模最宏大、技术难度最高、综合效益显著的高质量的卓越水利水电工程。