交通互联、产业融合、资源共享……去年全域被纳入长三角生态绿色一体化发展示范区的浙江省嘉善县，对标新定位，推进协同合作，加快融入长三角。在推进高质量发展的同时，不断提升群众的幸福感。

交通互联——

完善公交铁路网络，构建“半小时交通圈”

“以后开车去上海，再也不用绕路了。”乾大新材料有限公司工程师徐丽花，家住上海，上班在嘉善县姚庄经济开发区，看着刚刚跨河合龙的潮里泾大桥，内心期待着正式通车的日子。

“公司40%以上的产品运往上海，超过10%的员工经常要往返于浙沪。”徐丽花说。

去年开工建设的潮里泾大桥，一头连着嘉善县姚庄镇南鹿村，一头连着上海枫泾镇新元村。今年10月15日凌晨，随着潮里泾大桥成功合龙，姚杨公路省界段全线贯通。

“不只是多了条路，物流成本也大大降低了。”东展钢构是南鹿村的一家企业，企业负责人说，“今后我们往上海送货，省时省事还省高速通行费。”

嘉善地处沪苏浙两省一市的交界处，被称为浙江接轨上海的“桥头堡”。自从推进实施长三角一体化发展以来，不少当地企业和群众真切感受到，省际互联互通的进程按下了“快进键”。

在西塘客运中心站站台上，西塘镇大舜村村民徐银秀正在等候从西塘古镇开往上海东方绿舟的“示范区3路”公交车。去年11月4日，长三角生态绿色一体化发展示范区5条区域公交专线首发运行，其中涉及嘉善的有两条。“每个月都要去上海的医院复诊，这趟公交坐了一年了，到朱家角下车，对面就是地铁，去医院非常方便。”

除了已开通的省际公交、通勤巴士外，沪嘉城际铁路（嘉善段）、沪昆铁路高架改造、通苏嘉甬、上海地铁17号线延伸工程等4条铁路也正在加紧推进。今后，嘉善与上海有望形成“半小时交通圈”。