国内 国际 社会 文史 经济 滚动

春运“慢火车”,方便快乐多

光明网 2020-01-17 11:42:04
A+ A-

“阿呷姐”的全名叫阿西阿呷,是成都铁路局成都客运段5633次的列车长,因为经常跑这条线路,她和很多常年乘车的旅客都成了老熟人。听到呼喊声后,阿西阿呷麻利地从列车上跳下来,用双手扶着马志祥的背篓,帮他上了车,又继续下车帮助别的乘客搬运货物,直到车门关闭。

列车开动后,阿西阿呷将马志祥和其他乘客的背篓归置到车厢一端的大件行李处。成都铁路局在春运期间,结合西南片区农村常用运输工具背篓的实际情况,特意在“慢火车”上开辟出特殊“行李专区”,给旅客带来极大的方便。

“阿呷姐人特别好,不光帮我们搬运货物,还帮我们宣传土特产,教给我们挣钱的门路。”刚落座,马志祥就向记者讲起阿西阿呷来。他告诉记者,阿西阿呷17年未变的手机号码已经传遍5633次列车沿线的彝族村庄,重病乘车需要特殊照顾、坐车去医院生产、孩子独自乘车、老乡外出进货,都会想起这串数字。只要阿西阿呷接到电话,她都会伸出援手。

阿西阿呷说,作为一名彝族人,能为那么多父老乡亲服务,是她的荣幸。“工作23年来,看到乡亲的日子越来越红火,我就觉得我服务的这趟慢火车意义非凡。”她说。

在高铁、飞机、动车等交通工具日益普及的今天,“慢火车”是否还有存在的必要?

“相对高铁、动车,这类‘慢火车’既没有卧铺,也没有餐车,但因为低廉的票价,‘慢火车’始终是一些贫困地区居民返乡路上最为贴心的交通工具。”阿西阿呷说,在凉山州,5633次列车不仅是老百姓上学、赶集、探亲访友的希望列车,也是名副其实的“赶集车”“扶贫车”“婚车”……

据了解,今年春运,像5633次这样有公益性质的“慢火车”在全国共有81对。虽然从经济效益来讲,这81对“慢火车”在做赔本买卖,但从民生视角来看,“慢火车”满足了民生的需求,承载着浓厚的民生情怀。

“今年春运过程中,铁路部门还将加大投入,改善站车服务设备设施,统筹兼顾非客流集中方向列车开行,为革命老区、贫困地区、边远山区人民群众回家过年提供便利。”国铁集团副总经理李文新表示,希望这些奔跑着的“慢火车”,能让这些地区的乘客感受到更多的温暖和快乐。

责任编辑:崔朝辉 CN086
点击查看全文(剩余0%)

热点新闻

加载更多……