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北京西站有位“火线队长”:日刷两万步,俩月没回家

北京日报 2020-03-13 19:59:25
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北京西站有位“火线队长”:日刷两万步,俩月没回家

楼上楼下10处进站关口;地面地下6处出站通道;进出站检票、验票闸机55台;安检查危仪30部;南来北往每天巡视检查刷步两万多……

两个多月没有回家

北京西站,最高峰每日进出站旅客高达近45万人次。

北京西站有位“火线队长”:日刷两万步,俩月没回家

今年春运,随着电子客票广泛使用,国铁、地铁安检互认等新举措出台,西站将进出站和安检查危工作从原有的客运部门剥离出来划归综合车间管理,具有丰富现场经验的韩辉,成为车站的“火线队长”,担任综合车间党支部书记。从第一天上岗开始,他已经两个多月没有回家。

“照往年经验看,春运只要咬牙打好节前15天的前半场,基本上就应该没什么太忙的事了。”韩辉笑着说,今年西站进出站设备升级改造,电子客票广泛使用,旅客自助无干扰式出站进站的比例越来越多,都大大减轻了车站人员的劳动强度。调换到新岗位后,他本以为只要把新设备调试好、工作人员安排好,就可以“尽在掌握”。

然而,春运刚过“上半场”,新冠肺炎疫情阻击战突然打响。

连续一周没睡过囫囵觉

“出京第一道关、到京最后一道闸”,北京西站作为进出首都的重要门户,前所未有的压力和挑战扑面而来。

从腊月二十九开始,旅客列车调整停运、退票旅客成倍增加、进出站体温测试仪器紧急安装调试、进出站通道完善优化、重点区域旅客身份信息严格核实……任务一项接一项紧锣密鼓地铺开。最初一周,作为全车间的主心骨,韩辉几乎没睡过一个囫囵觉,白天忙退票改签,晚上完善安装调试设备、人员培训,还要见缝插针检查复验各个岗点及设备运行情况……大年三十晚上,他还在车站转悠。

“一切都在学中干、干中学,这事儿谁也没遇到过,我不冲在前头,大伙儿心里更没底。”韩辉说话直爽。

北京西站有位“火线队长”:日刷两万步,俩月没回家

要操心的事儿太多。最初安装的体温测试仪,屏幕小、测试范围窄,尤其在旅客列车集中到达时,很容易造成人员聚集;进站口、出站通道以前没有广播系统,许多进出站旅客不清楚车站防疫措施和要求,工作人员与旅客重复性解释与沟通效率不高;出站通道,没有饮水和洗手消毒设备,工作人员要到站外公共区域,容易产生人员频繁接触;还有职工的班组班次都需要重新组合……

“一个细节考虑不到,都可能出现意想不到的后果。当好首都的‘看门人’,就要为首都人民、为旅客和员工负责。”回忆当时最忙的那段时间,韩辉说。

突发情况人员充备不缺岗

老问题逐步解决,新问题又接踵而至。

北京西站有位“火线队长”:日刷两万步,俩月没回家

随着返程复工人员增加,西站作为联通机场、公交和地铁的枢纽站,国内国际旅客日渐增多,防控的重点适时调整为对重点区域、重点方向以及重点旅客外防输入上来。

“幸亏我们有‘备胎’,提前制定的预案顶了大用。前两天,一名旅客来车站咨询购票事项,后接到地方政府通知,该旅客被确定为伊朗回国人员,整个车间有四名工作人员因接触被隔离观察,没有耽误整体工作。”韩辉解释,车间提前制定的预案包括采取工作人员小组化、同班组工作分散定置、住宿生活分片隔离等一系列举措,保证突发情况下人员不缺岗、工作不缺位。针对国外返程人员可能增加的新情况,车站还出台了“一观、二问、三确定”的“秘籍”。

“一观”,指如遇携带大件行李,并在上面贴满各种海关检验凭证的旅客,首先列为可能是境外回国人员范围,采取首问负责制最大限度减少工作人员接触范围;

“二问”,指根据询问交流情况,进一步确定是否为回国人员,是否为来自重点国家和地区的人员;

“三确定”,专门在车间内部开辟隔离生活区,一旦确定立即上报。

截至目前,虽然车间曾经先后有三批23人与疑似旅客接触被隔离观察,但都有惊无险。车间和班组不仅没有发生群体性扩散现象,没有出现人员缺岗情况,还又组建起一支近40人的应急储备队伍。

“一切都得想在前、赶在前,这样才能不被动。”韩辉说,防疫工作启动以来他们共检测进出站旅客达138.4万人次,发现并移交疑似和发热旅客61人,还紧急抢救两名危重病人,牢牢把守住首都大门,并服务好每一名旅客。

责任编辑:苖玉轩 CN074
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