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2017年3月11日，商务部部长钟山介绍，“一带一路”倡议提出三年多来，已经有100多个国家和国际组织积极响应，有50多个国家已经与中国签署了相关的合作协议。这其中，包括与沿线国家签订的130多个互通交通协定、与26个沿线国家签署的学位互认协定、与近60个国家达成的双边投资协定。

梦好起宏图，行稳步更远，“独行快，众行远”的共识理念在越来越多的合作协议中轮廓渐清。

共建新局面：优势互补合作共赢

今年一季度，中越米轨直通国际联运共完成货物发送16.62万吨，创下12年来首季运量历史新高。

这个普通的数字背后，是一段蜿蜒数百年的“中越米轨”复兴故事。

越南有稻米，中国有化肥；越南有矿产、中国有工厂。“进”的需求和“出”的迫切，是历史交给“一带一路”的新课题：如何以具体项目为抓手，实现国与国之间的优势互补、合作共赢？

习近平提出政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“五通”路径，为这个课题定下基调。

这段始建于1903年的“中越米轨”实现复兴，除了对现有线路重新规划设计，更大程度上依赖于多层次合作：4种跨境运输方式有效配合；海关、检验检疫等部门联合推进；泛亚铁路开工建设作为有力补充……

深入融合、立体合作，成为“一带一路”沿线国家参与建设的大势主流。

埃塞俄比亚首都西北郊区，在中国人出资投建的工业园里，近2000名员工忙碌着，一双双“埃塞俄比亚制造”的女鞋在这里生产装箱，运往美国。

融入“一带一路”的建设大潮，成为埃塞俄比亚“梦想照进现实”的关键一步，使其成为全球产业链的新一环。随着亚吉铁路开通，未来，物流成本将更加降低。看到这一商机的各国投资者，正沿着“一带一路”走进非洲，带来新的财富与好运。

翻开“一带一路”工程图谱：中孟帕德玛大桥及河道疏浚项目在建，中缅天然气管道项目在建，中哈霍尔果斯国际边境合作中心在建……

打开“一带一路”金融图谱：亚投行开业运营，成员规模已达70个；丝路基金首批投资项目正式启动，实际拨付投资金额达53亿美元……

习近平曾形象地表示，中国愿意为周边国家提供共同发展的机遇和空间，欢迎大家搭乘中国发展的列车，搭快车也好，搭便车也好，我们都欢迎。