■本报记者邵长春

3月17日，博鳌机场迎来试运营的第一批旅客，来自北京的游客王春霞在机场颇具海南特色的装饰前停住了脚步，“这机场真漂亮，费了不少心思吧!”

虽然现在旅客面前的博鳌机场设施完善，但一年前这里还是一片荒芜。从去年5月进场建设，到今年2月具备试运行条件，整个博鳌机场项目建设的周期还不到10个月，在此期间，海航团队和数千建设者发扬“白加黑”“5+2”的工作作风，迎难而上，挑战极限，用汗水和拼搏精神创造了世界民航机场建设史上的奇迹。

3月19日，省委书记罗保铭在博鳌机场调研时说，“在经济新常态下，在全面建设国际旅游岛当中，博鳌机场创造了海航速度、体现了海南精神，这个精神就是敢打必胜的精神，就是‘三严三实’的精神，所以我要向你们致敬，也要向你们祝贺!”

敢打必胜会战博鳌

当凌晨五六点万籁俱寂时，博鳌机场建设者已开始在项目现场奋战;当半夜人们已沉睡在甜蜜梦乡时，工地上还有很多人仍在挑灯夜战。在刚刚过去的几个月中，这是博鳌机场建设者们的工作常态。

博鳌机场建设指挥部总工程师熊善广告诉记者，最多的时候有600多辆工程车、近2000人奋战，附近村民都说几十年没见过这么大的场面了。

作为博鳌亚洲论坛的重点配套项目，博鳌机场的重要意义不言而喻，省委、省政府对机场的建设高度重视，省领导多次到博鳌现场办公帮助解决问题，每月听取机场建设的专题汇报。为了保障完成建设任务，作为建设和运营方的海航集团在人、财、物等方面给予博鳌机场项目无条件支持，从全国各地抽调精兵强将，增强建设力量。

由于建设工期缩短，为确保高速度、高质量、高标准完成建设任务，博鳌机场建设指挥部总指挥胡文泰等人几个月来一直吃住在现场的板房里，从未休息过一个节假日。

工程建设进度虽快，但质量监督却一点也不含糊。一次突降大雨，打破了防雨棚，淋花了部分刚建好的机场跑道路面，负责该段施工的中铁十二局二话不说，主动将近百米、42厘米厚的混凝土全部打掉重新铺设。

正是这种“敢打必胜”的“海南精神”，博鳌机场整个航站区工程从全面开工到主体结构封顶仅用了36天的时间，跑道和站坪全部修建完成也只花了两个月的时间，创造了“海南速度”。

去年11月，中国民用航空局机场司司长刁永海到博鳌机场现场调研后感慨道，博鳌机场建设速度不仅创造了中国民航史的奇迹，在世界民航史上也是绝无仅有的!