从以上情况可以看出，影响安凯客车盈利能力最大的两个因素是客车销量和政府补贴。
与大势相反
对于2017年上半年新能源补贴减少，安凯客车证券代表告诉《国际金融报》记者，这主要是因为上半年新能源汽车销量下降，新能源补贴对于公司来说，能弥补新能源车辆的销售成本，所以和销量密切相关。
该证券代表表示，2017上半年，新能源汽车行业整体销量都有所下降。
但与其说法矛盾的是，据中国汽车工业协会统计，2017年1-6月，我国新能源汽车产销量累计分别为21.2万辆和19.5万辆，同比分别增长19.7%和14.4%。
再看客车方面，根据慧眼看车发布的《中国客车企业1-8月销售业绩排行榜》，2017年1-8月，客车累计销量112293辆，同比增长-19.9%。能够发现，整个客车行业在这段时间销量不佳。而在安凯客车日前发布的2017年8月份产销情况公告中，截至8月，公司累计客车产量为5351辆，同比下降7.60%；销量为5212辆，同比下降9.02%，销量表现还略好于行业整体表现。
那么未来安凯客车的客车销量能否提升？新能源汽车销量能否增加，带动新能源补贴恢复到之前的较高水平呢？
上述证券代表对此表示不做预测。
此前，安凯客车发布公告表示未来将进行非公开发行股票，募集资金总额不超过5.3584亿元，其中3.46亿元将用于中型高档公商务车项目。公告显示，项目完成后将形成年产3000辆中型高档公商务车的生产能力。
该证券代表指出，上述中型高档公商务车中，新能源车辆占比略低于50%，未来会重点发力该项目。
